Egea’nın üretimi sona erdi: 11 yılda 1.4 milyon adet üretildi. Tofaş, Fiat Egea’nın üretim yolculuğunu Bursa fabrikasında düzenlenen törenle tamamladı. Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ve Tofaş çalışanlarının katılımıyla gerçekleştirilen törende Fiat Egea veda etti. 2015 yılında Tofaş’ın Bursa fabrikasında bantlardan inmeye başlayan Fiat Egea’dan 11 yılda 1 milyon 417 bin 47 adet üretildi. Dodge markasıyla ABD pazarı dahil olmak üzere 40’tan fazla ülkeye toplam 671 bin 5 adeti ihraç edildi. Egea, hem Türkiye pazarındaki güçlü konumuyla hem de uluslararası pazarlardaki performansıyla Tofaş’ın üretim, satış ve ihracat rekorlarında önemli pay sahibi oldu.
Egea’nın üretim yolculuğunda en yüksek toplam üretim 178 bin 587 adetle 2017 yılında gerçekleşirken, aynı yıl 128 bin 623 adetlik ihracatla modelin en güçlü performansına imza atıldı. Türkiye pazarı için en yüksek üretim 126 bin 944 adetle 2023 yılında kaydedildi.
10 yıl üst üste en çok satan otomobil oldu
Fiat Egea, Türkiye otomobil pazarında elde ettiği istikrarlı başarıyla önemli bir rekora imza attı. ODMD Gladyatör Ödülleri verilerine göre Egea, 2016–2025 yılları arasında 10 yıl üst üste “Türkiye’nin en çok satılan otomobil modeli” ünvanını elde etti.
2015’ten 2026 yılının Haziran sonuna kadar Türkiye iç pazarında 745 bin 671 adetlik satışa ulaşan, Egea’nın satış performansı, Fiat markasının Türkiye pazarındaki liderliğinde belirleyici rol oynadı. ODMD Gladyatör Ödülleri’ne göre Fiat, Egea’nın güçlü katkısıyla 2019–2024 yılları arasında “En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası” ödülünü alarak Türkiye’de ilk kez 6 yıl üst üste pazar lideri olan marka oldu.
Egea ailesinin Türkiye iç pazar satışlarında en yüksek payı Sedan gövde tipi aldı. 2015–2026 Haziran sonu itibarıyla Türkiye’de 565 bin 97 adet Egea Sedan, 150 bin 896 adet Egea Cross ve 29 bin 678 adet Egea Hatchback & Station Wagon satışı gerçekleşti.
8 milyon km yol testi
Fiat Egea projesi, Tofaş’ın Ar-Ge, mühendislik ve ürün geliştirme yetkinliklerinin en güçlü örneklerinden biri oldu. Türkiye’deki müşteri beklentileri dikkate alınarak kurgulanan proje kapsamında 1.000’in üzerinde mühendis ve teknik personel görev aldı. Egea’nın geliştirme sürecinde yaklaşık 500 bin mühendislik saati harcanırken, 8 milyon kilometre yol testi gerçekleştirildi.
Modelin lansman yılı olan 2015’te Tofaş Ar-Ge Merkezi, “Otomotiv Sektöründe En Başarılı Ar-Ge Merkezi” ödülüne layık görüldü. Egea, 10 yılı aşkın ürün yaşam döngüsü boyunca değişen müşteri ihtiyaçları ve güncel gereklilikler doğrultusunda yine Tofaş Ar-Ge ve mühendislik ekipleri liderliğinde geliştirilmeye devam etti. Bu kapsamda ürün gamına 2020 yılında Cross gövde tipi, 2022 yılında 1.6 dizel otomatik ve 1.5 hibrit motor seçenekleri eklendi.Modelin üretim sürecinde 171 tedarikçi görev alırken, yerli katkı oranı 1.6 Egea’da % 62.4’e, 1.4 Egea’da % 54.77’ye ulaştı.
Yeni projelerle değer yaratmaya devam edeceğiz
Fiat Egea’nın şirket tarihi ve Türkiye otomotiv sanayii açısından taşıdığı öneme dikkat çeken Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, şu değerlendirmeyi yaptı:
“Başından itibaren Tofaş imzasını taşıyan küresel bir ürün projesi olarak 11 yıl boyunca fabrikamızda üretilen Fiat Egea’yı, banttan son kez indirerek fabrikamızdan uğurladık. Bursa’dan dünyaya uzanan bir başarı hikayesine dönüşen Egea, şirketimizin yakın tarihine damga vuran projelerden biri oldu. Milyonlarca insanın hayatına dokunan Egea; 1 milyon 417 bin 47 adetlik üretimi, bunun yarısına yaklaşan ve 40’tan fazla ülkeye ulaşan ihracat performansı ile Tofaş tarihinin unutulmayacak projeleri arasında her zaman özel bir yere sahip olacak. Egea, farklı model ve özel serilerle sürekli gelişen ürün ailesi sayesinde 10 yıl üst üste Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobil modeli oldu. Fiat markamızın 6 yıl üst üste pazar liderliğine ulaşmasında da önemli rol oynadı. Egea’nın arkasında; Ar-Ge’den üretime, kalite ekiplerinden satın almaya, lojistikten bakım ekiplerine, pazarlamadan satışa kadar binlerce Tofaşlının bilgi birikimi, tutkusu ve özverisi var. Egea’nın bize kazandırdığı bilgi birikimi ve deneyim, Tofaş’ın geleceğine yön vermeye devam edecek. Fiat Egea’nın başarısında imzası olan tüm çalışma arkadaşlarıma, hissedarlarımıza, bayilerimize, tedarikçilerimize, iş ortaklarımıza ve Egea’yı tercih eden müşterilerimize teşekkür ediyorum. Bu unutulmaz yolculuğu büyük bir saygı ve gururla noktalıyoruz. Her güzel hikâye bir yerde tamamlanıyor; ancak Egea’nın Tofaş’a kazandırdığı deneyim ve motivasyon, yeni başarılarımız için bize güç vermeye devam edecek. Önümüzde yeni iddialar, yeni projeler var. Tofaş olarak üretim gücümüz, Ar-Ge yetkinliğimiz ve çalışanlarımızın emeğiyle ülkemiz için değer yaratmayı sürdüreceğiz.”
Rakamlarla Fiat Egea
- Toplam üretim: 1.417.047 adet
- Toplam ihracat: 671.005 adet
- İhracat pazarı: 40’tan fazla ülke
- Türkiye iç pazar satışı: 2015–2026 Haziran sonu 745.671 adet
- Türkiye’nin en çok satılan otomobil modeli: 2016–2025 yılları arası 10 yıl üst üste
- Fiat pazar liderliği katkısı: 2019–2024 yılları arası 6 yıl üst üste
- En yüksek toplam üretim yılı: 2017 – 178.587 adet
- En yüksek ihracat yılı: 2017 – 128.623 adet
- En yüksek yerli pazar üretimi: 2023 – 126.944 adet
- Egea Sedan iç pazar satışı: 2015–2026 Haziran sonu 565.097 adet
- Egea Cross iç pazar satışı: 2015–2026 Haziran sonu 150.896 adet
- Egea HB & SW iç pazar satışı: 2015–2026 Haziran sonu 29.678 adet
- Mühendis ve teknik personel katkısı: 1.000+ kişi
- Mühendislik çalışması: 500.000 saat
- Yol testi: 8 milyon kilometre
- Tedarikçi sayısı: 171
- Yerli katkı oranı: 1.6 Egea %62,4, 1.4 Egea %54,77
- Ortalama doğrudan üretim çalışanı sayısı: 2.457
- En yüksek doğrudan üretim çalışanı sayısı: 2016 – 3.383
- Son üretilen Egea: Dinamik Mavi Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP
- Egea projesinin toplam yatırım tutarı: Yaklaşık 1 milyar euro
