Range Rover, ürün gamındaki ilk tamamen elektrikli model Range Rover Electric’i tanıttı. Beş yıllık geliştirme sürecinin ardından teknik detayları açıklanan model, standart ve uzun aks mesafeli versiyonlarla sunulacak. Elektrikli Range Rover şimdiden kapış kapış gitti. Range Rover Electric’e yönelik bekleme listesinin şimdiden 80 bin kişiye ulaştığı, bu kişilerin üçte ikisinden fazlasının ise markanın yeni müşterileri olduğu belirtiliyor.
Range Rover Electric, 118.5 kWh kapasiteli bataryası ve 800 voltluk elektrik mimarisiyle geliyor. İki elektrik motoruna sahip model toplam 550 beygir güç ve 850 Nm tork üretirken, 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 4.5 saniyede ulaşabiliyor.
Yüzde 80 doluluğa 22 dakikada ulaşıyor
JLR, gerçek kullanım koşullarındaki menzili yaklaşık 536 kilometre olarak açıkladı. 350 kW DC hızlı şarjla yaklaşık 15 dakikada 220 kilometrelik menzil kazanabilen Range Rover Electric’in bataryası % 10’dan % 80’e 22 dakikada şarj edilebiliyor. Ayrıca araç 2.500 kilograma kadar çekme kapasitesine sahip.
Tasarımda sadık kalındı
Elektrikli güç aktarma sistemi Range Rover’ın arazi yeteneklerini de koruyor. Yeni çekiş yönetim sistemi 50 milisaniyede tepki verirken araç, 33 derecelik eğimi çıkabiliyor ve 900 mm su geçiş derinliği sunuyor. Elektrikli versiyonun kabini içten yanmalı modele göre 7 desibele kadar daha sessiz ve marka modeli bugüne kadarki en sessiz Range Rover olarak tanımlıyor. Tasarım açısından diğer Range Rover versiyonlarına büyük ölçüde sadık kalan elektrikli model, kapalı ön ızgara ve aerodinamik jantlarıyla ayrışıyor.
