Toyota, motor sporlarından ilham alan modeli Hilux GR SPORT’un Avrupa lansmanını, Kapadokya’da gerçekleştirdi. Kapadokya’nın zorlu arazi şartlarında yapılan test sürüşlerine 20 ülkeden 140’ın üzerinde basın mensubu katıldı. Hilux GR SPORT, Mayıs’tan itibaren Türkiye’de satışa sunulacak. 55 yılı aşkın bir geçmişe sahip olan Hilux, ilk nesilden bu yana tüm dünyada 27 milyonun üzerinde satış adedine ulaştı. Hilux, Türkiye’de de segmentinde en önemli modellerden biri olarak öne çıkıyor. ODMD verilerine göre Hilux, son 20 yılda 62 bin adetle Türkiye’de en çok satan pick-up unvanına sahip.
2.8 litrelik motor 204 beygir gücünde
Toyota’nın yeni modeli Hilux GR SPORT, ürün gamının zirve modeli olarak yerini alacak. Türkiye’de mevcut olarak satışa sunulan Hi-Cruiser, Adventure ve Invincible versiyonlarının üzerinde konumlanacak olan GR SPORT, hem donanımı hem tasarımıyla öne çıkıyor. Hilux GR SPORT, Toyota’nın zorlu Dakar Rallisi’nde elde ettiği birçok zaferi ve Dünya Ralli-Raid Şampiyonluklarını yansıtıyor. Kapadoya’da test ettiğim Hilux GR SPORT’ta 150 beygirlik 2.4 litrelik turbo dizel yerine 204 beygir güç üreten 2.8 litrelik turbo dizel motor kullanılmış. Altı ileri otomatik şanzımanla kombine edilen motorla 500 Nm tork ortaya çıkıyor. Araç 3.500 kg çekme kapasitesi ve 1.000 kg taşıma kapasitesine sahip.
Dakar’da yarışan Hilux’a gönderme yapıyor
Genişletilen ön ve arka iz açıklığı, artırılan yerden yükseklik ve yaklaşma açısındaki iyileştirmeler, Toyota Hilux GR SPORT’un arazi kabiliyetlerini güçlendirmiş. Seçilebilir 4×4 özelliğine sahip Hilux GR SPORT, Aktif Elektronik Çekiş Kontrol Sistemi (A-TRC) ile her türlü yol koşulunda performans sağlıyor. Farklı arazi koşullarında da mükemmel çekiş gücü sunan Hilux’ın 4×4 sistemi,
Hilux GR SPORT’a özgü ön tampon ve ön panjur, rüzgar tünelinde şekillendirilen gövdeyi tamamlıyor. Aracın ön tasarımı, Dakar’da yarışan Hilux’a göndermeler yapıyor. Ayrıca kırmızı renkte arka helezon yaylar ve amortisörler, kırmızı fren kaliperleri, siyah çamurluklar ve yeni tasarıma sahip 17 inç jantlar Hilux’ın kaslı duruşunu vurguluyor. Siyah yan basamaklar, aynalar, sports bar ve arka tampon GR SPORT’un diğer dokunuşları olarak dikkat çekiyor. Gümüş renkli ön marşpiyel ve GR SPORT logoları da sportif tarzı pekiştiriyor.
Binek otomobil konforunda
Araçta yer alan multimedya sistemi, 8 inçlik dokunmatik ekranın yanı sıra ileri seviye sesli komut fonksiyonu ile yönetilebiliyor. Kullanıcılar, Apple CarPlay ve Android Auto desteği sayesinde akıllı telefon veya tabletlerini kablosuz olarak eşleştirebiliyorlar. Hilux GR SPORT, son nesil Toyota Safety Sense sistemleriyle donatıldı. Bunlar arasında Yaya ve Bisikletli Algılama Özellikli Ön Çarpışma Önleyici Sistem, Şerit Takip Sistemi, Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Akıllı Trafik İşareti Algılama Sistemi gibi öne çıkan teknolojiler dikkat çekiyor. Hilux GR SPORT’un fiyatı henüz belli değil. Ancak Toyota Türkiye rekabetçi bir fiyatla satışa sunmayı hedefliyor. Japonya’dan gelen aracın gümrük vergisinin 2.8 literlik motor nedeniyle % 10 yerine % 22 olacağını ekleyelim.
7 bin 500 Hilux satacak
Toyota Hilux GR SPORT’un Kapadokya’da gerçekleştirilen Avrupa lansmanında konuşan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Toyota’nın dünya çapında büyük öneme sahip Hilux modelinin en güçlü ve en gelişmiş versiyonunu Türkiye’de tanıtmak, bizim için gerçek bir gurur kaynağı oldu. Hilux GR SPORT’un Avrupa lansmanının burada yapılması, Türkiye’nin Toyota açısından da öneminin altını çizdi” dedi. Hilux’in Türkiye’de güçlü bir müşteri kitlesine sahip olduğuna dikkat çeken Bozkurt, 2024’te dünya çapında yüksek talepten dolayı istedikleri kadar araç alamadıklarını söyledi. Bozkurt, “İstediğimiz adetlere ulaşmakta zorlanmış olsak da Hilux’ın 2024’teki segmentindeki payı % 20 oldu. Hilux’ın bu yılki satışlarının 7 bin 500 adede ulaşacağını öngörüyoruz. Hilux GR SPORT’tan da bu yıl 1.000 adet satmayı bekliyoruz” dedi.
2025’te ticari araç atağına kalkıyor
Hilux GR SPORT’un tanıtılmasıyla birlikte Toyota’nın hafif ticari araç segmentindeki ürün gamını genişleteceğini belirten Ali Haydar Bozkurt, şöyle devam etti: “Bu yıl Hilux’ın yeni versiyonunu tanıtarak Toyota’nın Türkiye’deki ticari araç atağımızı başlatacağımızı söyleyebiliriz. Dönem dönem bulunurluğun da artmasıyla % 64 gibi rekor pazar paylarına ulaşan ve son 4 yılda satılan pick-up’ların % 41’ini oluşturan Hilux, Türkiye’de Toyota olarak en önemli ticari araç modellerimizden biriydi ve şimdi bu aileyi giderek daha da büyütüyoruz. Önümüzdeki aydan itibaren Toyota Professional ürün gamında tamamen yeni modeller sunmaya başlayacağız ve 2025 yılı boyunca hafif ticari araç atağımız devam edecek.”
