Ferrari’nin ilk elektrikli modeli Luce ortaya çıktı. Ferrari, merakla beklenen ilk tamamen elektrikli modeli Luce’yi tanıttı. Roma’da gerçekleştirilen lansmanla sahneye çıkan Luce, hem tasarımı hem de teknik altyapısıyla Ferrari tarihinde yeni bir dönemin başlangıcı olarak görülüyor. İtalyanca’da ‘Işık’ anlamına gelen Luce, tasarımıyla kamuoyunda büyük tartışma yaratırken, Ferrari’nin hisseleri Milano Borsası’nda % 8.4 düştü. Tanıtımında Ferrari’nin eski Başkanı Luca di montezemolo, Luce’nin tasarımını sert dille eleştirirken, markanın efsane şaha kalkmış at logosunun otomobilden kaldırılması gerektiğini öne sürdü. Sosyal medyada eleştiri oklarını üzerine çeken Luce, önümüzdeki dönemde otomobil dünyasında gündemde kalmaya devam edecek gibi görünüyor.
Dört elektrik motoruyla 1.050 beygir güç
Yaklaşık 550 bin euro başlangıç fiyatına sahip olan Luce, dört elektrik motoruyla toplam 1.050 beygir güç üretiyor. Dört tekerlekten çekişli modelin 0’dan 100 km/s hıza 2.5 saniyede ulaştığı, maksimum hızının 310 km/s olduğu açıklandı. 122 kWh batarya paketine sahip Ferrari Luce yaklaşık 530 kilometre menzil sunuyor. 800 Volt mimari ve 350 kW hızlı şarj desteğine de sahip.
Tasarımda Apple çizgisi tepki çekti
Ferrari’nin elektrikli modeli, markanın alışılmış tasarım anlayışından da önemli ölçüde ayrılıyor. Luce’nin dış ve iç tasarımı, eski Apple tasarım şefi Jony Ive’ın kurucu ortakları arasında yer aldığı LoveFrom ekibi tarafından geliştirildi. Minimalist ve fütüristik çizgilere sahip modelde büyük cam yüzeyler, gizli stop lambaları ve aerodinamik detaylar öne çıkıyor.
İlk 5 koltuklu Ferrari modeli
Model aynı zamanda Ferrari’nin ilk beş koltuklu otomobili olma özelliğini taşıyor. Elektrikli altyapı sayesinde geleneksel şanzıman tüneline ihtiyaç duyulmaması, arka bölümde üçüncü bir yolcu için ekstra yaşam alanı sağladı. Arkadan menteşeli kapılar ve yaklaşık 5 metreyi aşan gövde yapısı modelin grand tourer karakterini güçlendiriyor.
İç mekanda sade ama yüksek teknolojili bir yaklaşım benimsenirken, fiziksel kontroller ve analog hissiyat korunmaya çalışıldı. Ferrari, sürüş deneyimini daha duygusal hale getirmek için elektrikli modelde sanal vites geçişleri ve özel ses teknolojileri de geliştirdi.
Ferrari’nin Luce’nin teslimatlarına bu yılın dördüncü çeyreğinde başlaması bekleniyor. Ferrari, tartışılan Luce ile yeni nesil teknoloji zenginlerini ve Çinli müşterilere ulaşmayı hedefliyor.
