Fiat Chrysler Automobiles (FCA), PSA Grubu ile güçlerini birleştirirse rakiplerin gerisinde kaldığı ve yatırımları artırma baskısı altında kaldığı elektrikli ile otonom araç teknolojileri konusunda avantaj sağlayacak. Şirket, özellikle plug-in hibrit ve elektrikli yatırımları yapan PSA’nın gücünü kullanabilecek. Yatırım bankası Bernstein’ın analistleri, FCA ve PSA için Avrupa’nın önemli bir odak noktası olacağını söyledi. Fransızlar’ın Ar-Ge gücü ile hafif platformlarının Fiat’ın yorgun ürün yelpazesini canlandırabileceğini belirttiler.
FCA, Avrupa’da 500, Panda, 500L, 500X ve Tofaş’ın Bursa fabrikasında üretilen Tipo (Egea) ile rekabet etmeye çalışıyor. Sınıfının lideri Fiat Punto’nun üretiminin 2018’de durdurulması, şirketin pazar payının eriyerek yüzde 4.3’e inmesine neden oldu. 2018 yılı sonunda Fiat’ın binek otomobilde pazar payı yüzde 6.5 olarak gerçekleşmişti. 2017’de bu oran yüzde 6.7 idi. PSA Grubu’nun payı ise yüzde 16 seviyesinde.
