Otomobil fuarlarının güç kaybetmesiyle birlikte bu tür organizasyonlar sorgulanırken, son kurban dünya çapında takip edilse de Frankfurt olabilir. Otomobil üreticileri araçların değil daha çok mobilite konseptinin vurgulanması gerektiğini ifade ederek formatı eleştiriyor. Bilindiği gibi Toyota, FCA, Ferrari, Volvo, Peugeot, Citroen, Nissan ve Kia gibi 22 büyük marka fuara katılmayı tercih etmedi.
Diğer yandan katılan markalar, genel olarak fuardaki stantlarını küçültüp maliyetleri kıstı. Üstelik bu kısıtlamalar ev sahibi olarak görülen BMW ve Mercedes stantlarında da görüldü. Katılımcılar ise yüzde 20 oranında azalırken, fuar alanının da yüzde 16 küçüldüğü ifade ediliyor. Toplam ziyaretçi adedinde de geçen yıllara oranda düşüş göstereceği tahmin ediliyor. VDA-Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği’nin, gelecek fuar fikirleri için bir buluşma düzenleyeceği de öğrenildi. Bu buluşmadan çıkacak sonuçların Frankfurt’un geleceğini olumlu ya da olumsuz etkilemesi bekleniyor. Sektörün önde gelen isimlerinin önümüzdeki dönemde fuarın geleceği hakkında olumsuz konuşması da fuarların geleceği konusunda kafaları iyice karıştırdı.
