Ford Otosan, Toyota’dan sonra Türkiye’de seri hibrit araç üretimine geçen ikinci şirket oldu. Şirketin Gölcük fabrikasında ürettiği Transit, Transit Custom ve Tourneo Custom’ın hibrit versiyonları yılın son çeyreğinde yollara çıkıyor. Türk mühendislerinin imzasını taşıyan hibrit ticari araçlar Kasım’da tüketicilerin beğenisine sunulacak. İlk etapta 1.000 adet hibrit araç üretimi planlayan Ford Otosan, talebe bağlı olarak kapasiteyi 10 bin adede kadar çıkarabilecek. 2018’in sonlarında deneme üretimlerine başlayan Ford Otosan, bu araçlarda kullanılan pili de Gölcük’te üretmeyi başardı. Ford Otosan yüzde 100 elektrikli versiyonları da 2020 yılında bantlardan indirmeyi hedefliyor.
Pilin yüzde 30’u yerli
Hibrit teknolojileriyle ilgili Ocak ayında bilgi veren Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Türk otomotiv sektöründe pil üretimi yapan ilk ve tek şirket olduklarını açıklayarak, “Piller Türk mühendisler tarafından geliştiriliyor. Pildeki yerlilik oranı şimdilik yüzde 30” açıklamasını yapmıştı. Yenigün, Türkiye’de üretilecek hibrit araçların İngiltere başta olmak üzere Avrupa ülkelerine ihraç edileceğini ifade etmişti. Her yıl cirosunun yaklaşık yüzde 3’ünü araştırma ve geliştirme için ayıran Ford Otosan’ın Ar-Ge merkezinde yaklaşık 1.500 mühendis görev yapıyor.
Ford ticari araç ailesinin üyeleri Transit ve Tourneo&Transit Custom, yenilendi. Hafif ticari araçlar havacılık ve uzay sanayisinin bilgisayar destekli tasarım çalışmalarından yararlanılarak geliştirilirken, en büyük özellik Ford Otosan mühendislerinin becerisiyle ortaya çıkan hibrit motorlar oldu. Yeni Transit’in minibüs versiyonunda 170 beygirlik Ecoblue Hibrit motor yer alacak. Tourneo Custom’daki Ecoblue Hibrit motor 185 beygir güç üretirken, van versiyonu Transit Custom’da 170 beygirlik Ecoblue Hibrit seçeneğiyle satışa sunulacak. Segmentinde bir ilk olan EcoBlue Hibrit motor seçeneği, özellikle şehir trafiğindeki dur-kalk durumlarında ilave yakıt verimliliği sağlayacak.
