İçten yanmalılar İsviçre saati gibi olacak. Avrupa Birliği’nin (AB) 2035 sonrası içten yanmalı motorlara sürdürülebilir yakıtlarla sınırlı da olsa izin vermesi, sektörde yeni bir tartışmayı beraberinde getirdi. Elektrifikasyon konusunda uzman bağımsız analist Mathias Schmidt, bu yaklaşımı “Porsche düzenlemesi” olarak tanımlayarak, söz konusu kararın içten yanmalı otomobilleri fiilen lüks ve erişilmesi zor ürünler haline getireceğini savundu. Buna göre 2035’ten sonra satılacak içten yanmalı otomobillerin “otomotiv endüstrisinin İsviçre saatleri” olacağını ifade etti. Analize göre yeşil çelik kullanımı ve yenilenebilir yakıtlar gibi ek maliyetler, bu araçların fiyatlarına doğrudan yansıtılacak. Ve içten yanmalı modeller yalnızca bunu karşılayabilecek ayrıcalıklı bir kesime hitap edecek.

Almanlar’ın büyük lobisi

Bu yaklaşımın arkasında, başta Porsche olmak üzere bazı premium Alman markaları ile Alman hükümetinin etkili olduğu belirtiliyor. Yeni kararla birlikte ölçek ekonomilerinin zamanla zayıflaması, içten yanmalı motorlarda “hacim odaklı” üretim yerine değer odaklı bir stratejiyi kaçınılmaz kılacak. Bu da içten yanmalı motorların ağırlıklı olarak Lamborghini, Bentley ve Ferrari gibi ultra lüks markalarla sınırlı kalması anlamına geliyor. Schmidt’in hesaplamalarına göre, 2035 sonrasında Avrupa’da satılan otomobillerin yalnızca % 20’si elektrikli olmayan modellerden oluşacak. Bu tablo, içten yanmalı motorların tamamen ortadan kalkmasa bile, kitle pazarından çıkıp niş ve yüksek fiyatlı bir segmente dönüşeceğine işaret ediyor.