Küresel otomotiv satışlarındaki daralma, sektörü tehdit ediyor. İlk 5 ayda başta Çin, ABD ve AB olmak üzere satışların vites düşürmesi hedeflerde revizyon yapılmasını zorunlu hale getirdi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) de yaptığı toplantının ardından 2019 pazar tahminlerini revize etti. Buna Avrupa binek araç pazarı satışlarında bu yıl yüzde 1 oranında düşüş bekleniyor. Bu yılın başında yapılan tahminler, 2018’e göre yüzde 1 artış olacağı yönündeydi. Son tahminler AB’de toplam binek oto pazarının 15 milyon adedin biraz üzerinde gerçekleşeceğini gösteriyor. ACEA Genel Sekreteri Erik Jonnaert, bu revizyonun sebebini Brexit’in durumunun kesinleşmemesi ve makroekonomik şartların değişmesi ve pazarın doğal dengesi olarak gösterdi.
Avrupa’nın payı yüzde 78
Bu revizyon hiç kuşkusuz Türk otomotiv sanayini yakından ilgilendiriyor. Türkiye’nin en büyük ticaret ortağı AB’de görülen yavaşlayan, ihracatçıları olumsuz etkileyecek. Yılın ilk 5 ayında Türkiye’nin otomotiv ihracatı binek oto öncülüğünde yüzde 7 gerilemişti. İhracatı ticari araç grupları ayakta tutmuştu. ACEA’dan gelen son tahminler, otomotivciler için yılın ikinci yarısının da zorlu geçeceğini gösteriyor. İç pazardaki keskin küçülmenin yanı sıra ihracatta gerilemenin artması, sektör için tehlike çanlarının çalmasına neden olacak.
Hatırlanacağı üzere ilk 5 aylık dönemde toplam üretim bir önceki yıla göre yüzde 12, otomobil üretimi de yüzde 11 oranında azaldı. Tutar bazında ihracat yüzde 6 düşüşle 13.4 milyar dolara geriledi. En büyük pazarımız AB ülkelerine ihracat yüzde 6 düşerken, alternatif pazarlar imdada yetişti. Ve bu ihracat pazarlarında yüzde 55’e varan oranlarda çift haneli artışlar kaydedildi. Avrupa’ya ihracat Ocak’ta yüzde 9 artarken, Şubat’ta yüzde 10, Mart’ta yüzde 12, Nisan’da da yüzde 13 oranında gerilemişti. 2018’de AB ülkeleri 24.6 milyar dolar ihracat ve yüzde 78 pay ile Türkiye’nin en büyük pazarı olma özelliğini sürdürdü.
2015’ten bu yana yavaşlıyor
Avrupa Birliği’ndeki binek araç pazarı 2015’ten bu yana kademeli olarak yavaşlıyor. 2015’te büyüme yüzde 9.3 oranındayken, bu rakam 2016’da yüzde 6.8’e, 2017’de yüzde 3.4’e geriledi. 2018’de yüzde 0.1 seviyesinde kaldı. Bu yavaşlama trendi, 2019’da da devam edecek gibi görünüyor.
