Türk otomotiv sanayi daralan iç satışlar ve Avrupa Birliği (AB) pazarlarının vites düşürmesi nedeniyle 5 aylık dönemde frene bastı. Toplam taşıt araçları üretimi ilk 5 ayda yüzde 12, ihracatı da yüzde 7 azaldı. Tutar bazında toplam ihracat yüzde 6 düşüşle 13.4 milyar dolar olarak gerçekleşti. Ocak-Mayıs döneminde 356 bin 200 adedi otomobil olmak üzere, toplam üretimin yüzde 86’sını oluşturan 537 bin 889 adet taşıt ihraç edildi. Bir başka deyişle bantlardan inen her 100 araçtan 86’sı dünya pazarlarına gönderildi. Üretimin-ihracat dengesi ortalama yüzde 86 olurken, 5 şirket bu oranın üzerine çıkmayı başardı. Ford Otosan, Hyundai Assan, Mercedes-Benz Türk, MAN Türkiye ve Toyota Otomotiv Sanayi iç pazarın olumsuz etkilerini ihracatla sildi. Üretim/ihracat dengesi MAN Türkiye’de yüzde 98.1’e kadar çıktı.
İç pazar daraldı, dış satım arttı
Ankara fabrikasında MAN ile NEOPLAN markalı otobüsleri banttan indiren şirket, ilk 5 ayda ürettiği 1.348 aracın 1.321’ini ihraç etti. MAN, Almanya dışındaki ilk tesisi olan Ankara’da bu yıl günlük üretim kapasitesi 11 otobüsten 13’e çıkarılmıştı. Hyundai Assan’da üretimin yüzde 97.3’ü ihracata gitti. Şirket 68 bin 300 adet i20 ile i10 üretirken, bunun 66 bin 464 adedini yurt dışına yolladı. Kamyon ve otobüs fabrikasıyla faaliyet gösteren Mercedes-Benz Türk, 7 bin 334 araç üretip, 7 bin 128 adedini ihraç etti. Üretim-ihracat dengesi yüzde 97.1 oldu. Yenilenen Corolla ile temposunu yükselten Toyota Türkiye de ürettiği her 100 otomobilin 90.3’ünü ihraç etti. Üretim/ihracat oranı Oyak Renault’ta yüzde 84.9, Tofaş’ta yüzde 77.6, Otokar’da yüzde 74.5, Türk Traktör’de yüzde 73.1, TEMSA’da yüzde 70.3, Hattat Traktör’de yüzde 64.8, Anadolu Isuzu’da yüzde 62.6, Karsan’da yüzde 41.6 ve Honda Türkiye’de yüzde 32 düzeyinde gerçekleşti.
