Otomotiv üretimi yılın ilk yarısında iç pazardaki daralmayı ihracatla kurtarmaya çalıştı. Ancak küresel pazarlardaki küçülme, üretimi zorlamaya başladı. Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) verilerine göre, Ocak-Haziran döneminde üretim toplamda üretim yüzde 13, otomobil tarafında yüzde 12 geriledi. Kapasite kullanımı da ilk 6 ayda yüzde 73 seviyesine geriledi. 2018’in aynı döneminde bu oran yüzde 85.5 idi. Üretimdeki düşüşü gören şirketler, vardiyaları da azaltmıştı. Tofaş, Nisan ayı sonunda vardiya sayısını 3’ten 2’ye indirmişti.
Dakikalarla yarışıyorlardı
Çok değil üretim, ihracat rekorlarının kırıldığı ve 1 milyon adetlik satışların zorlandığı 2017 yılına geri dönersek, fabrikalar araç talebine yetişmekte zorlanıyordu. 3 vardiya ve 24 saat çalışan şirketler adeta saniyeleri hesaplar hale gelmişti. 2017’nin ilk 6 ayında otomobil üretiminde kapasite kullanımı yüzde 100’e ulaşırken, hafif ticaride yüzde 81’lik oran yakalanmıştı. Hatta dönemin OSD Başkanı Kudret Önen, tesislerin yoğunluğunu şöyle özetlemişti: “Yarım gün duracak halimiz yok.” 2017’de otomotiv pazarı 987 bin adet olarak gerçekleşirken, üretim 1 milyon 695 bin adetle, ihracat da 1 milyon 332 bin adetle tüm zamanların zirvesine ulaşmıştı. Türk otomotiv sektörünün yıllık 2 milyon adet kurulu üretim kapasitesi bulunuyor.
