Küresel otomotivdeki daralmadan lüksler de nasibini alıyor. Çin, ABD ve Avrupa gibi dev pazarların vites düşürmesi, krizlerden etkilenmeyen premium otomobilleri bile etkilemeye başladı. JATO’nun verilerine göre, yılın ilk çeyreğinde E sınıfında yer alan lükslerin satışı yüzde 10 düştü. 2018’in Ocak-Mart döneminde 387 bin adet olan pazar 347 bin adede geriledi. Pazarın küçülmesinde Avrupa’da dizelin gözden düşmesi, pazara istenilen sayıda elektrikli modelin girmemesi, ABD’de fiyatların artması, dünyanın en büyük pazarı Çin’de küçülmenin sürmesi ve en önemlisi değişen tüketici tercihleri etkili oldu.
Tüketicilerin sedan araçlara olan ilgisinin azaldığı öne çıktı. İlk çeyrekte
E sınıfında sedanların satışı yüzde 9 gerilerken en sert düşüş yüzde 16 ile station wagon (SW) kasa tipinde görüldü. SW’ların lüksten yüzde 15 pay aldığını hatırlatalım. Bunun yanı sıra lüks coupe satışları yüzde 30, cabrio’lar da yüzde 5 geriledi.
Dört premium’dan üçü Alman
Yılın ilk çeyreğinde lükste Alman markaların üstünlüğü sürdü. 4 premium otomobilin 3’ü Almanlar oluşturdu. Mercedes-Benz yüzde 33 pazar payı ile liderliğini korurken, BMW yüzde 25, Audi yüzde 18, Lexus yüzde 11, Volvo yüzde 6, Genesis yüzde 2.4, Tesla yüzde 1.4, Jaguar yüzde 1.3 pay aldı. Ocak-Mart döneminde en fazla satılan model 108 bin 600 adetle Mercedes E-Serisi olurken, ilk 5’te BMW 5 Serisi (79.200 adet), Audi A6 (57.100 adet), Lexus ES (36.090 adet) ve Volvo S90/V90 (20.800 adet) yer aldı.
Elektrikli yükselişte ama yetersiz
Yakıt türleri incelendiğinde dizelde düşüşün devam ettiği görüldü. Ancak elektriklilerin beklenen çıkışı yakalayamadığı dikkati çekti. Dizellerin payı yüzde 26’dan yüzde 24’e, benzinlinin payı yüzde 66’dan yüzde 64’e inerken, hibrit-plug in hibrit ile elektriklilerin payı 4 puan artışla yüzde 12’ye yükseldi. Elektriklide performansı yüzde 56 düşse de en çok Tesla Model S satıldı. Hibritte satışlarını yüzde 100 artıran Lexus ES, Mercedes E-Serisi ve Mercedes CLS zirvede yer aldı. Plug in hibritte BMW 5 Serisi, Volvo S90 ve Mercedes E Serisi öne çıktı.
