Maserati’nin kurtuluş planında Çin formülü var. Satışları gerileyen ve zarar eden Maserati, yeniden büyüme yolunu Çinli ortaklarla arıyor. Stellantis’in, lüks markanın geleceği için Huawei ve JAC Group ile uzun vadeli bir sanayi iş birliği üzerinde görüşmeler yürüttüğü belirtiliyor. Olası anlaşmanın Maserati’nin teknoloji altyapısından üretimine kadar uzanan kapsamlı bir dönüşümün kapısını açabileceği değerlendiriliyor.
Ortak üretimin 2027’de başlaması planlanıyor
Görüşmelerin ileri aşamada olduğu ve Huawei’nin araç platformunun Maserati modellerinde kullanılmasının masada bulunduğu ifade ediliyor. İtalyan basınına göre, tarafların anlaşması halinde ortak geliştirilecek ilk modelin üretiminin 2027 yılı sonuna kadar başlaması hedefleniyor. Aynı aracın Çin’de JAC’ın lüks markası Maextro, diğer pazarlarda ise Maserati adıyla satılabileceği de konuşulan seçenekler arasında.
198 milyon euro zarar etti
Maserati açısından bu arayışın arkasında son yıllarda ağırlaşan finansal tablo bulunuyor. Marka, 2025 yılında 8 bin adedin altında araç teslim ederken 198 milyon euro faaliyet zararı açıkladı. Olası bir ortaklığın, Maserati modellerinin üretildiği Cassino ve Modena fabrikalarının kapasite kullanımına da olumlu katkı sağlaması bekleniyor.
