İtalya Rekabet Kurumu (AGCM), BYD, Stellantis, Tesla ile Volkswagen hakkında, elektrikli araçlarının menzili, batarya kapasitesi kaybı ve batarya garantilerindeki sınırlamalar konusunda tüketiciyi yanıltıcı bilgiler verdikleri şüphesiyle soruşturma başlattı. İtalyan tüketici koruma yasalarına göre, bu tür ihlaller ağır para cezalarıyla sonuçlanabiliyor. Soruşturma kapsamında, İtalyan Mali Polisi söz konusu markaların İtalya’daki merkezlerine baskın düzenledi. Yetkililere göre, üreticilerin internet sitelerinde, araç menzili hakkında genel ve bazen çelişkili bilgiler yer alıyor. Ancak bu menzilin farklı sürüş koşullarında nasıl değiştiği veya menzili etkileyen faktörlerin neler olduğu hakkında net bir açıklama bulunmuyor.
Elektrikli araçların gerçek menzili, WLTP gibi laboratuvar testlerinde belirlenen değerlerden farklılık gösterebiliyor. Çünkü enerji tüketimi; sürücünün sürüş tarzı, hava koşulları, yol durumu ve klima kullanımı gibi değişkenlere bağlı olarak değişiyor.
AGCM, üreticilerin batarya kapasitesinin zamanla azalmasına ilişkin açık ve detaylı bir bilgilendirme yapmadığını da belirtti. Elektrikli araçların bataryaları, şarj alışkanlıklarına bağlı olarak farklı oranlarda eskiyebiliyor. Örneğin, yalnızca AC şarj kullanan bir sürücünün batarya ömrü, sık sık hızlı şarj (DC) kullanan birine kıyasla farklılık gösterebilir.
İtalya’da tüketici koruma yasalarının oldukça sıkı olduğu biliniyor. Eğer bu dört üretici hakkında suçlamalar doğrulanırsa, ciddi para cezalarıyla karşı karşıya kalabilirler. Bu gelişmeler, elektrikli araç üreticilerinin şeffaflık ve tüketici bilgilendirme konularında daha fazla sorumluluk alması gerektiğini gösteriyor. Soruşturmanın nasıl sonuçlanacağı, otomotiv endüstrisi açısından büyük bir merak konusu.
