Otomotiv sektörü yılın son virajına girmeye hazırlanırken, kamu bankalarının Türkiye’de üretilen araçlara yönelik düşük faizli kredi kampanyası her anlamda büyük ses getirdi. Otomotiv sektörünün çatı kuruluşları Otomotiv Sanayi Derneği (OSD), Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) ile Türkiye’de üretim yapan şirketlerin yöneticileri faiz indirimiyle ilgili açıklamalar yaptı. Ortak görüş, ‘kampanyanın satışlara pozitif katkı sağlayacağı, üretimi destekleyeceği’ yönündeydi. Ancak 49 markayı temsil eden, 29 üyeli Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) bu önemli destek karşısında sessiz kalması dikkati çekti. ODD’nin bir açıklama yapmaması (şu ana kadar) oldukça ilginçti. Hiç kuşkusuz sessiz kalmalarının nedeni kamu bankalarının faiz desteğini sadece yerli araçlara vermesiydi. İthal markaların ‘Kamu kaynakları sadece yerliye ayrılarak haksız rekabet yaratıldı’ gerekçesiyle rahatsız olduğu ortada.
Ankara’ya birlikte çıkarma yaptılar
Esasında kampanyanın sadece yerlilere özel düzenlenmesi ODD için de sürpriz oldu. Kamu bankalarının faiz kampanyası öncesi otomotiv sektörünün paydaşları birlikte Ankara’ya çıkarma yaptılar. OSD Başkanı Haydar Yenigün, ODD Başkanı Ali Bilaloğlu ve OYDER Başkanı Murat Şahsuvaroğlu, Türkiye Bankalar Birliği (TBB) Başkanı Hüseyin Aydın ve Yönetim Kurulu üyeleriyle biraraya gelerek ‘Tüketicilerin alım kararında taşıt kredisi faizlerinin önemli yer tuttuğunu, yüzde 1’lik oranın psikolojik sınır olduğunu’ anlatıp, destek istediler. O günkü toplantı sonrasında açıklanan faiz kampanyası ile yerli araca ‘pozitif ayrımcılık’ yapılması ODD’nin beklemediği bir gelişmeydi.
‘Haksız rekabet’ eleştirisi yapılsaydı
İstedikleri gibi bir faiz desteği gelmemesine rağmen neredeyse dörtte bir üyesinin Türkiye’de üretim yapan şirketlerin oluşturduğu ODD’nin konuyla ilgili olumlu veya olumsuz bir açıklama yapması gerektiğini düşünüyorum. En azından ‘Otomotiv sektörü bu yıl çok zor bir dönemden geçiyor. Bayilerin ayakta kalması için keşke yüzde 0.49-0.69 faiz oranı yerli ve ithal ayrımı yapılmadan tüm markalara verilseydi. İstediği otomobili almak isteyen tüketici bu kampanyadan faydalansaydı’ denilebilir, ‘haksız rekabet’ eleştirisi yüksek sesle dile getirilebilirdi. İşin özünde ‘Yerli veya ithal’ burada esas kazananın tüketici olduğunu unutmamak gerektiğini de hatırlatmak istiyorum.
