Mercedes-Benz, 2026 yılında çok sayıda aracın yıldönümünün yanı sıra motor sporlarındaki başarılarını ve şirket tarihinin önemli dönüm noktalarını da kutlayacak. Hiç kuşkusuz en büyük icatlardan biri olan otomobilin 140’ıncı yılı kutlanacak.
23 Ocak 1951 (75 yıl önce): Béla Barényi’nin güvenlik gövdesi için patent başvurusu. Seri üretim prömiyeri 1959 yılında “Heckflosse” W 111 sedanlarında gerçekleşti.
27 Ocak 1976 (50 yıl önce): Mercedes-Benz 123 Serisi’nin tanıtımı. Kısa süre sonra T-Model ve Coupe ile portföy tamamlandı.
29 Ocak 1886 (140 yıl önce): Carl Benz, üç tekerlekli “benzinli motorla çalışan aracı” için patent başvurusunda bulundu. Bu tarih otomobilin doğuşu olarak kabul ediliyor.
3–8 Şubat 1986 (40 yıl önce): Mercedes-Benz, ASR ve ASD sürüş destek sistemlerini ve otomatik devreye giren 4MATIC’i Finlandiya’da tanıttı.
8 Mart 1886 (140 yıl önce): Gottlieb Daimler bir at arabası sipariş ederek bu aracı hızlı çalışan içten yanmalı motoruyla ilk dört tekerlekli otomobile dönüştürdü.
25–29 Mart 1901 (125 yıl önce): Nice’te haftanın yıldızı Mercedes 35 hp oldu. Fransa Otomobil Kulübü Genel Sekreteri, “Mercedes çağına girdik” diyerek durumu özetledi.
19–29 Nisan 1951 (75 yıl önce): IAA fuarında ilk kez Mercedes-Benz 300 (W 186) makam aracı modeli ve S-Serisi’nin öncüsü olan Mercedes-Benz 220 (W 187) modelinin prömiyeri gerçekleştirildi.
19 Mayıs 2006 (20 yıl önce): Untertürkheim fabrikasının yakınında Mercedes-Benz Müzesi açıldı. O tarihten bu yana markanın uluslararası ölçekte büyük ilgi gören merkezi oldu.
25 Nisan – 5 Mayıs 1996 (30 yıl önce): Mercedes-Benz SLK (R 170), Torino Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Çelikten üretilen Variodach tavanıyla roadster segmentinde yeni bir pazar yarattı.
12–15 Haziran 1976 (50 yıl önce): C 111-II D, Nardò’da üç dünya rekoru ve 16 segment rekoru kırdı. Aynı pistte 2025 yılında Concept AMG GT XX de dünya rekoruna imza attı.
28–29 Haziran 1926 (100 yıl önce): Benz & Cie. ile Daimler-Motoren-Gesellschaft birleşerek dönemin Daimler-Benz AG’sini kurdu. Mercedes-Benz markası doğdu.
30 Haziran 1996 (30 yıl önce): Mercedes-Benz C 36 AMG, Magny-Cours’ta markanın Formula 1’deki ilk resmi Güvenlik Aracı oldu. O tarihten bu yana bu görevini kesintisiz sürdürüyor.
31 Temmuz 2001 (25 yıl önce): Mercedes-Benz SL R 230 serisi, Hamburg Deichtorhallen’de dünya prömiyerini yaptı. Roadster, birçok yenilikle donatıldı.
18 Ağustos 1896 (130 yıl önce): Gottlieb Daimler, dünyanın ilk motorlu kamyonunu tanıttı. İlk araç Londra’daki British Motor Syndicate’e satıldı.
24 Ağustos 1986 (40 yıl önce): Sauber-Mercedes C8 Grup C yarış otomobili, Nürburgring’de ilk zaferini kazandı. Bu başarı, markanın motor sporlarına dönüşüne hız kazandırdı.
12 Eylül 1926 (100 yıl önce): Solitude Yarışı’nda yarış direktörü Alfred Neubauer, sinyal sistemini ilk kez sürücülerle iletişim kurmak için kullandı.
14 Ekim 1951 (75 yıl önce): Sportif ve lüks 300 S (W 188), Paris Otomobil Fuarı’nda Type 300’ün (W 186) iki kapılı versiyonu olarak Coupe, Cabriolet A ve Roadster gövdeleriyle tanıtıldı. Döneminin en hızlı Alman seri üretim otomobiliydi.
9 Ekim 1946 (80 yıl önce): Unimog prototipinin test süreci başladı. Daimler-Benz AG’nin eski mühendisleri, tarım için ‘Universal-Motorgerät’i (çok amaçlı motorlu araç) geliştiriyor. Unimog, 1949’dan itibaren önce Boehringer’de, 1951’den itibaren ise Mercedes-Benz’in Gaggenau fabrikasında üretildi.
15 Ekim 2006 (20 yıl önce): Bernd Schneider, Le Mans yarışında DTM’de beşinci şampiyonluğunu elde etti. Böylece bugünün marka elçisi, rekor şampiyonu oldu.
5 Aralık 1896 (130 yıl önce): Benz & Cie., dünyanın ilk hafif ticari aracı olan “teslimat kamyonetini” piyasaya sürdü. “Velociped” olarak adlandırılan bu aracın yük bölmeli seçeneği de bulunuyordu.
