Sürücüsüz araçlar her gün daha fazla tartışılıyor. Geleceğin daha güvenli olması adına geliştirilen otonom araçların testlerine birçok bölgede devam ediliyor. Kapalı test parkurlarından gerçek dünyaya açılan otonom araçların kazaya karışması ise eleştirileri ve kafalardaki soru işaretlerini artırıyor. Bunun son örneği Avusturya’da yaşandı. Viyana kentinde testi gerçekleştirilen sürücüsüz otobüs, bir yayaya çarparak hafif yaralanmaya yol açtı. Bu olayın ardından Avusturya’da yapılan sürücüsüz otobüs denemeleri durduruldu.
Viyana’da yaşanan son olayda saatte 12 kilometre hızla giden Navya SAS aracı, 30 yaşındaki bir kadına çarparak hafif bir şekilde dizinden yaraladı. Otoriteler bu konuyla ilgili çalışmalarını sürdürürken, henüz kimin suçlu olduğu konusunda bir kanıya varamadılar. Diğer yandan Navya şirketi yayanın kulaklık taktığını ve telefonuna baktığını ifade etti. Kazanın verileri analiz edilirken, testteki otobüsler garaja çekildi. Dünya çapında birçok otonom test gerçekleştiren Fransız şirket, diğer ülkelerdeki denemeler hakkında değerlendirme yapmadı.
Daha önce de benzer olaylar yaşandı
Otonom araçların kazaya karışması meselesi, aslında kaza anında kimin suçlu olduğu gibi büyük bir yasal boşluğu da beraberinde getiriyor. Bir kaza anında aracı kullanmayan sahibi mi, aracı üreten şirket mi yoksa aracın kendisinin mi ya da o anda otonom araçta güvenlik amacıyla pasif bir durumda olan sürücünün sorumlu olduğu gibi onlarca hukuki konu, sektörün kafasını karıştırmaya devam ediyor. Otonom araçlar konusunda soru işaretlerine yol açan kazalar yaşandı. Geçen yıl Arizona’da Uber’in otonom aracının karıştığı ölümlü kaza çok ses getirmişti. Yine de Uber sonrasında testlere kaldığı yerden devam etti.
MIT’in etik araştırması tartışılıyor
Otonom araç yazılımlarının nasıl şekilleneceği de bir başka tartışma konusu. MIT’in 4 yıl boyunca 233 ülkede, 40 milyonun üzerinde insanda uyguladığı test, bu tartışma konusunu biraz daha alevlendirdi. Etik raporunda farklı olasılıklarla “otonom araç ne yapmalı” sorusu soruldu. Senaryolar arasında otonom aracın olası bir kaza anında duvara mı yoksa yaya geçidinden geçen yayalara mı çarpacağı veya yaşlıya mı yoksa genç birine mi çarpacağı gibi birçok konu vardı.
