Türkiye’de otomotiv satışları herkesi şaşırtmaya devam ediyor. Sektörü mevsimsel olarak yılın en hareketli günleri olan son çeyreğe yine rekorlarla girdi. Beklentiler son düzlüğün yine hareketli geçeceği yönünde. Eylül’de pazarın beklentilerin üzerine çıkarak rekor kırmasında ÖTV düzenlemesiyle fiyatları bir miktar düşen yerli modeller, markaların kampanyaları ve filo satışları etkili oldu. ÖTV artışı sonrası elektrikli otomobil satışlarının frene basması ise dikkati çekti. Üç haneli büyüyen elektrikli pazarında sadece % 33’lük büyüme yakalandı. Peki 2025 sonunda nasıl bir pazar bizleri bekliyor? Yılın ilk 9 ayında satışları 1 milyon adede dayanmış durumda. Geçen yılki rekor satış 1 milyon 238 bin 509 adedi geçmek için son çeyrekte 310 bin 863 aracın satılması gerekiyor.
Ek gümrük vergisi nasıl etkiler?
Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunan ülkeler dışındaki ülkelerden yapılacak binek otomobil ithalatında uygulanacak ek vergiler 22 Kasım tarihinde yürürlüğe girecek, 60 günlük geçiş süreci tamamlanacak. Başta Japon markalar olmak üzere birçok modelin fiyatında artış olacak. Ancak şirketlerin Aralık ayında yapacağı kampanyalarla fiyat artışlarının tamamını tüketiciye yansıtmamaya çalışacaktır. En azından 2025’i iyi bir yıl olarak kapatmaya çalışacaklardır. Eylül’de ek vergiye girecek bazı modellerin satışının öne çekildiği de gözlemlendi.
1.3 milyon adedin üzerine çıkar mı?
Öngörüler 2025’te satışların 1 milyon 250 bin ile 1 milyon 300 bin adet seviyesinde çıkacağı yönünde. Aralık’ta yapılacak agresif kampanyaların etkisiyle 1.3 milyon adedin üzerine çıkılması da sürpriz olmayacaktır. Böylece satışlar 3 yıl üst üste 1 milyon adedi geçerek rekor kırmış olacak.
Bardağın boş tarafına bakarsak; rekorların kırıldığı bir dönemde sıkı maliye politikası nedeniyle önümüzdeki dönemde matrahlar güncellenmeyecek ve BDDK kredi limitlerini artırmayacaktır. Peynir ekmek gibi otomobil satıldığını gören Ankara, hem vergi gelirinden vazgeçmek hem de ithalatın daha fazla artmasını istemez. Son ÖTV düzenlemesinin ve yeni ÖTV dilimlerinin Temmuz’da geldiğini de unutmayalım…
Yine sürpriz yapar mı?
Hiç kuşkusuz yüksek fiyatlar ve kredi musluklarının kapalı olması, tüketicilerin otomobile ulaşmasını zorlaştıracaktır. Ancak vatandaşın mobilite ihtiyacı ve artan nüfus, satışların 1 milyon adedin altına düşmemesini sağlayacaktır. 2026 yılı başında pazarın daralacağı yönünde beklentiler yine bir anda tersine dönerse kimse şaşırmasın. Son 3 yıldır bu filmi görmüyor muyuz?
