Otomotiv sektöründe son düzlüğe girildi, nefesler tutuldu. 2025’in bitmesine 5 hafta kala markalar tüm güçlerini piyasaya yansıtmaya çalışıyor. İnanılmaz bir fiyat ve kampanya rekabeti var. Tüketicilere sunulan avantajlı kampanyaların yanı sıra yeni modeller peşi sıra satışa sunuluyor. Son günler gerçekten çok hareketli geçecek gibi görünüyor. Kasım ayının 3 haftalık seyri, bunun işareti. Kasım’da beklentiler toplam pazarın yaklaşık 130 bin adet düzeyinde gerçekleşeceği yönünde. Önceki rekor 2016’da 122 bin adetle elde edilmişti. Alışık olduğumuz aylık rekorlardan biri gelecek yine.
Markalarda kim lider olacak?
2025’te tüm zamanların rekorunun kırılacağı kesin ancak çıta nereye kadar çıkacak. Eylül’de 1 milyon 250 bin-1.3 milyon adetlik öngörüler, 1 milyon 350 bin-1.4 milyon adede revize edilmiş durumda. Tahminlere göre, son 2 ayda 307 bin ile 357 bin arasında araç satılmış olacak. Otomobilde ise ilk kez 1 milyon adetlik psikolojik sınır aşılacak. Yılın ilk 10 ayında 883 bin binek oto satılırken, 2024’teki tarihi zirve olan 980 bin adedi geçmeye çok yakınız. Markaların performansına baktığımızda Renault hem binek otomobil hem toplam satışlarda yılı lider bitirecek gibi görünüyor. Binek otomobil tarafında ikincilik için Fiat ile Volkswagen yarışıyor. Ticari araçta ilk sıra her zaman olduğu gibi Ford’un.
Altın yine piyasayı etkiler mi?
2026 yılı için de beklentiler yüksek sesle konuşulmaya başladı. Pazarın bir miktar daralacağı ve 1.2 milyon adetlere gerileyeceği yönde tahminler geliyor, bütçeler buna göre yapılıyor. Türkiye’de 1.000 kişiye düşen otomobil sayısının sadece 189 olduğunu, genç nüfusu ve mobilite ihtiyacını unutmayalım. 2026’da çok anormal bir gelişme olmadığı takdirde pazarda daralma olmayacaktır. 2025 ile benzer seviyelerde gerçekleşmesi sürpriz olmaz. Otomobilin tüketiciler için konut yerine erişilebilir ve nakde kolay döndürülebilir bir yatırım aracı olması, pazarı canlı tutacaktır. Yastık altı altını olup, nakit otomobil satın almak isteyenleri göz ardı etmeyelim. Goldman Sachs’ın 2026 yılı tahmini onsun 4.900 dolara yükseleceği yönünde. Altında yukarı yönlü yaşanacak yeni bir hamle, bu yıl yaşadığı gibi hem 0 km araçları hem ikinci eli destekleyecektir.
Lokomotif modellerin etkisi
Yılbaşında ÖTV muafiyetli araçlarda matrah limitlerinin güncelleme oranında artması da yılın ilk çeyreğine önemli ivme katacaktır. Ve en önemlisi Renault Clio gibi birçok lokomotif model 2026’da yeni yüzleriyle yollara çıkacak. Fiat Egea’nın üretiminin 6 ay uzatılarak Haziran 2026’ya kadar sürecek olması da pozitif gelişme. Elektrikli otomobildeki yüksek voltaj ÖTV desteğiyle devam edecektir. 2026’ın ilk çeyreği yıl geneli için ufak sinyaller verecektir.
