8 Haziran 2026 Pazartesi
No Result
View All Result
Auto Ajans
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
Auto Ajans
Ana Sayfa HABERLER MANŞETLER

Sabancı, Temsa’yı neden geri alıyor?

Mete TANSU Yazar Mete TANSU
27 Haziran 2020
in MANŞETLER
0
TEMSA voltajı yükseltti
0
Paylaşım

Sabancı Holding CEO’su Cenk Alper, daha önce çıkış yaptıkları ancak sonrasında yeniden hisse almak için anlaştıkları Temsa’da rekabet onay sürecinin sürdüğünü, onayların alınmasının ardından önceki dönemden olan borçların yapılandırılması için bankalarla çalışacaklarını söyledi. Alper, Reuters ve Bloomberg ile yaptığı ortak söyleşide, şirketin el değiştirdiği dönemde bankalar tarafından açılan davaların şirkete etkisi ile ilgili soru üzerine şöyle konuştu: “Onlar bankalarla bir yeniden yapılandırma sürecine başvurmuşlardı. Fakat bankalar kendilerini güvenilir bulmamıştı. Bu yeni dönemde bu ortaklıkta, biz devraldıktan sonra -şu anda rekabet süreçleri devam ediyor- rekabet süreçleri tamamlandıktan sonra bankalarla bu borçların yeniden yapılandırılması konusunda çalışmalar devam edecek. Karşılarında Sabancı ve Skoda gibi çok güvenilir iki ortağı görünce bankalar bu işin çözümlenmesi yolunda el uzatacaklardır. O noktada bankalar bu davaları geri çekeceklerdir diye bekliyoruz.” Alper, yeniden yapılandırmaya konu olacak borcun tutarı ile ilgili soru üzerine ise şirketi henüz resmen devralmadıkları için başkasına ait bir şirketin finansallarını paylaşamayacağını belirtti. Alper, şirketin borçlu olduğu bankalar arasında Akbank’ın yer alıp almadığı sorusu üzerine, “Sınırlı miktarda var diye düşünüyorum” dedi. 

Cenk Alper şirkete neden yeniden yatırım yaptıkları ile ilgili olarak şunları kaydetti: “Niye sattık, niye aldık? O gün itibarıyla büyüme potansiyelini sınırlı görmüştük, onun için de böyle bir çıkış yaptık. Fakat çıkış yaptıktan sonra alıcı bu işin yönetimi sırasında birtakım finansal zorluklara düştü; konkordatoya başvurdu, bankalara yeniden yapılandırmaya başvurdu. Ve bu iş Adana’da bir sosyal problem haline döndü. İnsanlar çalışamaz, tedarikçiler paralarını alamaz hale geldiler. Pekçok çevreden, paydaştan bu sorunun çözümüne ortak olmamız istendi… Çıktığımız anda olmayan ve bize büyüme fırsatı yaratabilecek Skoda ile karşılaştık. Skoda da bunu alma niyetinde olduğunu ama bizim gibi güçlü bir ortakla bunu yapabileceğini, tek başına yapmayacağını beyan etti. Skoda ile iş birliği elektrikli araçların büyümesi, raylı sistemlerin büyümesi konusunda getirebileceği fırsatlar var. Bunları değerlendirdiğimizde yeni bir büyüme fırsatı artı doğduğumuz topraklara sorumluluğumuzdan tekrar portföyümüze aldık.”

Sabancı Holding Temsa Ulaşım Araçları’ndaki sahip olduğu yüzde 48.71 hissenin tamamını 2019 yılında 182.7 milyon liraya True Value Capital Partners’a satmıştı. Sabancı, bu yıl Şubat ayında Skoda Transportation’ın ana ortağı PPF ile yüzde 50-50 ortaklık yapısı ile Temsa Ulaşım Araçları’nın tamamının satın alınmasını değerlendirmek üzere niyet mektubu imzalamıştı. 

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

Editörden

Savaş sonrası elektrikli otomobilde patlama yaşanıyor

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
Matrahın artması için yasa gerekiyor
Editörden

Haberi GörüntüleDetails

Son Haberler

İhracatı hafif ticariler sırtladı

Otomotiv ihracatına bayram tatili freni

8 Haziran 2026
Karsan’ın otonom aracı ABD’de yolcu taşıyor

Karsan’ın otonom aracı ABD’de yolcu taşıyor

8 Haziran 2026
VW fosil yakıtlı araç ile elektriklinin fiyatını eşitleyecek

VW fosil yakıtlı araç ile elektriklinin fiyatını eşitleyecek

8 Haziran 2026
Otonom sürüşe ehliyet şartı getirdi

Otonom sürüşe ehliyet şartı getirdi

8 Haziran 2026
Tamamen yenilenen Toyota Hilux Ağustos’ta Türkiye’de

Tamamen yenilenen Toyota Hilux Ağustos’ta Türkiye’de

6 Haziran 2026

Mobilite

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil

Yazar Mete TANSU
2 Mayıs 2026
0
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
ŞİRKETLER

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...

Haberi GörüntüleDetails

İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
MANŞETLER

İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...

Haberi GörüntüleDetails

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak

Yazar Mete TANSU
1 Mart 2026
0
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
DÜNYADAN

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....

Haberi GörüntüleDetails

MENÜ

  • ANASAYFA
  • HAKKIMIZDA
  • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ARŞİV
  • İLETİŞİM

POLİTİKALAR

  • Gizlilik ve Çerez Politikası
  • KVKK ve GDPR Aydınlatma Metni
  • Üyelik ve Kullanım Şartları

SON YAZILAR

Otomotiv ihracatına bayram tatili freni

Karsan’ın otonom aracı ABD’de yolcu taşıyor

VW fosil yakıtlı araç ile elektriklinin fiyatını eşitleyecek

Otonom sürüşe ehliyet şartı getirdi

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.

No Result
View All Result
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.