ABD-İran savaşı sonrası fırlayan akaryakıt fiyatları, tüketici tercihlerini değiştirdi. Tüm dünyada tüketicilerin elektrikli otomobillere olan ilgiyi artıyor. Savaş elektrikli otomobil talebini patlattı. Danışmanlık şirketi Benchmark Mineral Intelligence’ın (BMI) verilerine göre, elektrikli araçlara olan küresel talep üst üste iki ay artış gösterdi. BMI’ye göre, tam elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışları Nisan’da geçen yılın aynı dönemine göre % 6 artarak 1.6 milyona ulaştı. Ancak Mart ayındaki rekor aylık yüksek seviyeden % 9 düşük çıktı. Benchmark Mineral Intelligence analistleri, “Talep; politika teşvikleri, yükselen akaryakıt fiyatları ve hızla dünyaya yayılan Çinli markalar tarafından desteklenmeye devam ediyor” değerlendirmesini yaptı.
Çin’de teşvikler bitti, pazar daraldı
Çin’de otomobil takas desteğinin kaldırılması ve elektrikli araç alımlarına yönelik vergi indiriminin sona ermesinin ardından Nisan’da pazar % 8 küçülerek, yaklaşık 850 bin adede geriledi. Buna rağmen, Çinli üreticiler yurt dışına açıldı. Sadece Nisan ayında 400 binden fazla elektrikli araç ihracatı gerçekleşti. Yılın ilk dört ayında toplam araç ihracatı bir önceki yıla göre iki katından fazla artarak 1.4 milyon adede ulaştı.
Trump sonrası daralmaya devam
Kuzey Amerika’da ise ABD vergi indirimi programının sona ermesi ve Başkan Donald Trump yönetiminin karbondioksit emisyon kurallarını daha da gevşetme önerilerinin ardından Nisan ayında satışlar % 28 azalarak 120 bin adede düştü.
Çinli markalar Avrupa’da hızla yayılıyor
Çin markaları, Avrupa Birliği’nin ek gümrük vergilerine rağmen Avrupa’da büyümeye devam etti. BMI verilerine göre, yılın ilk dört ayında AB’de satılan elektrikli araçların ve şarj edilebilir hibrit araçların % 22’si Çin’den geldi. 2025’in aynı dönemine oranla % 19 büyüme gerçekleşti.
