Savaş yüzünden otomotivde hedefler şaşacak. ABD ile İran arasında ateşkes müzakereleri sonuçsuz kalırken, dünyanın gözü kulağı yine ABD Başkanı Donald Trump’a çevrildi. Herkes diken üzerinde, savaş riskinin devam etmesi tüm dünyayı tedirgin etti. Zaten savaş bitse bile yaraların kolay sarılamayacağı biliniyor. Enerji darboğazı, bozulan tedarik zincirleri, artan maliyetler, küresel küçülme ve enflasyon riski… Liste böyle uzayıp gidiyor. Otomotiv de savaştan etkilenen sektörlerden. Peki Orta Doğu krizi Türkiye otomotiv endüstrisini teğet mi geçecek?
Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, savaşın Türkiye’yi bir miktar olumsuz etkilemesini beklediklerini belirterek, “2026 yılı tahminlerimizi ihracatta % 4 aşağıya, toplam üretimde % 2 aşağıya revize ettik. Yine Türkiye pazarında da bir miktar 2025’e göre daralma bekliyoruz” değerlendirmesini yaptı.
Savaşa rağmen Nisan ayı hareketli
Nisan ayı başında showroom’ların hareketli olduğunu ifade eden OSD Başkanı, “Mart ayını da aslında kötü kapatmadı. Çok yakınımızda, çok ciddi bir bir savaş olmasına rağmen yine de Türkiye pazarının bundan o kadar çok etkilenmediğini görüyoruz” dedi. Basınla sohbet toplantısında konuşan Eroldu, dünyada savaşla birlikte belirsizliğin arttığını kaydetti.
Cengiz Eroldu, şunları kaydetti: “Durumun hangi seviyede sonlanacağı konusu şu anda belirsizlik içinde olduğu için ve dünyayı ne kadar etkileyecek, bu daha büyüyecek bir sorun mu, yoksa bölgesel seviyede mi kalacak? O açıdan şu an dünya mertebesinde biz bir önceki tahminleri koruyoruz. Dünyada 2026 yılında 97 milyon adet, yani geçen senenin bir miktar üzerinde bir üretim olması beklentisi var. Avrupa’da da yine 2026’nın 2025’e paralel olmasını bekliyoruz. Tabii bunlar savaş öncesi rakamlar.”
