Otomotiv data şirketi Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, otomotiv pazarındaki canlılığın yaz aylarında hız kesmeden devam ettiğini belirterek, Ağustos’ta satışların 100 bin adedin üzerinde kapanmasını beklediklerini söyledi. Yalçın, “Bu güçlü performansın ardında; markaların düzenlediği kampanyalar, faiz oranlarında sağlanan avantajlar, tüketici talebinin sürmesi ve mobilite ihtiyacındaki artış önemli rol oynuyor” dedi.
Yılın kalan 4 ayında da kampanyaların etkisinin daha da belirginleşmesini beklediklerini ifade eden Yalçın, şöyle devam etti: “15’e yakın marka sıfır faizli kredi kampanyası yürütüyor. Eylül itibarıyla kampanyaların çeşitlenerek; takas destekleri, nakit alım avantajları ve farklı finansal teşviklerle genişlemesi bekleniyor. Cardata olarak yıl sonu beklentimiz, pazarın 1.3 milyon adet seviyesini aşarak Cumhuriyet tarihinin satış rekorunu kıracağı yönünde. Kampanyalar, özellikle yılın ikinci yarısında otomotiv pazarının en önemli itici gücü konumunda. Sıfır faizli krediler, tüketicilerin satın alma kararlarını hızlandırıyor. Markaların sunduğu takas destekleri, nakit alım avantajları ve farklı finansal enstrümanlar ise talebi daha da canlı tutuyor. Özellikle Ağustos’ta başlayan ve Eylül’de hızlanacak kampanya dönemi sayesinde tüketici erişimi kolaylaşırken, markalar da yüksek faiz ortamına rağmen satış hacimlerini koruyabiliyor. 2025’in geri kalanını, kampanyaların damga vurduğu ve satışları desteklediği bir dönem olarak değerlendiriyoruz.”
İkinci el satışları da rekor kırar mı?
Hüsamettin Yalçın, yılın ilk yarısında ikinci el araç satışlarının beklentilerin altında kaldığını ancak Haziran itibarıyla pazarda belirgin bir toparlanmanın başladığını kaydetti. Yalçın, “Cardata verilerine göre, Ocak–Ağustos 2025 döneminde ikinci el araç satışları yaklaşık 5.5 milyon adede ulaştı. Önümüzdeki aylarda da bu ivmenin devam etmesini ve yıl sonunda 9 milyon adetlik (mükerrer satışla birlikte) satışla tarihi bir rekor kırılmasını öngörüyoruz.” Türkiye ikinci el araç piyasasında son dönemde birkaç önemli değişim dikkat çektiğine dikkat çeken Cardata Genel Müdürü, şu noktaların altını çizdi:
Yaşlı araç parkı: En çok satılan araç grubu 5–10 yaş arası. Araç parkının yaşlı olması, tüketicilerin nispeten uygun fiyatlı araçlara yönelmesine sebep oluyor. Olası bir hurda teşviki ile araç parkının gençleşmesi gündeme gelebilir.
Haziran itibarıyla başlayan fiyat artışları: Yılın ilk yarısında fiyatlar durağandı. Ancak Haziran sonrası aylık ortalama %2 seviyesinde artış gözlemleniyor.
Takas artışı: Yeni araç almak isteyenlerin ikinci el araçlarını takasa verme eğilimi arttı. Bu durum, pazarda arzı sağlıklı bir şekilde genişletti.
Regülasyon etkisi: “6 ay / 6.000 km” kuralı, fiyatların pandemideki aşırı yükselişini önledi. Artık sıfır araç fiyatlarını geçen ikinci el fiyatları görmüyoruz.
