Stellantis’te batarya krizi çıktı. Stellantis, batarya tedarikinde yaşanan üretim sorunları nedeniyle bazı elektrikli modellerinde gecikmelerle karşı karşıya. Bloomberg’e konuşan kaynaklara göre, Automotive Cells Company (ACC) tarafından üretilen uzun menzilli bataryalardaki aksaklıklar, Peugeot 3008 ve 5008 gibi modellerin üretimini 8 aya kadar erteleyebilir. ACC’nin Fransa’daki tesisinde aylık üretimin yaklaşık 1.000 araç seviyesinde kaldığı, hedeflerin bunun oldukça üzerinde olduğu belirtiliyor.
Çin’den uzmanlar cözüm için yardıma geldi
Batarya üretimindeki verim sorunlarını aşmak için ACC’nin Çin’den uzman ekipler getirdiği ve hurda oranlarını düşürmeye çalıştığı ifade ediliyor. Gecikmeler, Avrupa’nın Çin’e olan batarya bağımlılığını azaltma hedefi açısından da dikkat çekici bir örnek olarak öne çıkıyor. ACC şirketi, Stellantis, Mercedes-Benz ve TotalEnergies ortaklığında faaliyet gösteriyor.
Bu gelişmeler, Stellantis CEO’su Antonio Filosa’nın yürüttüğü kapsamlı operasyonel değerlendirme süreciyle denk geldi. Filosa, maliyet baskıları ve zayıflayan talep nedeniyle bazı elektrikli projeleri iptal etmişti ve önceki CEO Carlos Tavares döneminde hızlanan elektrikli dönüşümü daha temkinli bir çizgiye çekmişti. Grup ayrıca ACC dışında LG Energy Solution, Samsung SDI ve CATL gibi şirketlerle batarya iş birliklerini yeniden değerlendirirken, Avrupa’daki bazı yeni batarya yatırımlarını da askıya almış durumda.
