Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), 11 Temmuz’da gerçekleştirdiği temel atma töreninden sonra projeye tüm hızıyla devam ediyor. TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, online basın toplantısıyla otomotiv gazetecileriyle buluştu. Soruları yanıtlayan Karakaş, Türkiye’nin Otomobili’nin markasının TOGG olması konusunda karara vardıklarını söyledi. Karakaş, “Marka beğeni endeksine baktığımız zaman kısa sürede yüzde 73 gibi bir artış olduğunu gördük. Bu bizi TOGG markasıyla devam etme konusunda cesaretlendirdi. TOGG dahil isimler üzerine çalıştık birçok alternatifle beraber TOGG’u da test ettik. Avrupa’nın hedef pazarlarında test ettik ve TOGG kelimesinin ve ifadesinin güçlü, her dilde de benzer şekilde okunabilen, tescilde bir sıkıntı yaratmayan bir marka olarak ortaya çıktı. Bu yüzden TOGG ile devam etmeye karar verdik” diye konuştu.
Batarya için dünya devini ikna ettik
Dünyadaki 10 küresel şirketle iş birliği yapma konusunda gizlilik anlaşması yapıldığını kaydeden Karakaş, TOGG’un tedarikçi seçimlerinin yüzde 93’ü tamamlandığını, bunların yüzde 78’inin Türkiye’den, yüzde 22’sinin Avrupa ve Asya’dan farklı şirketlerden oluştuğunu ekledi. Temel atma töreninde yerli batarya ile ilgili ipuçları veren Gürcan Karakaş, ayrıntıdan kaçınsa da şu bilgileri verdi: “Batarya konusunda hem görüşmeler hem teknik detaylandırmalar devam ediyor. Birincisi en son teknoloji olsun, ikincisi bizim TOGG araçlarında kullanılan teknolojiyle beraber Türkiye’den bu yatırım gerçekleştiği zaman etrafındaki ülkelere de yurt dışına da bir pazar payı olsun. Bu nedenle de teknolojinin yeni olmasını önemsiyoruz. Sadece bizim için değil aynı zamanda başkaları için de üretim yapılabilir. Bizim ihtiyacımız olan teknoloji, elektrikli araçların ihtiyacı olan teknoloji şu an Türkiye’de henüz üretilmiyor. Ve Türkiye’deki irili ufaklı birçok şirketle de görüştük ve geldiğimiz nokta bunu Türkiye’de üretimin başlangıcına kadar hatta ilk 2 aracın üretimine kadar geliştirmemizin mümkün olmadığı yönünde. Dolayısıyla biz bu projeye dünyanın sayılı oyuncularından biriyle devam ediyoruz. Bu dünyanın sayılı oyuncularından birisini ülkemize getirme konusunda da ikna ettik. Gemlik fabrikamıza yakın bir yerde bataryayı yerlileştireceğiz. Seri üretimde ilk etapta paket ve modülü yerlileştirmek istiyoruz. Adetlere bağlı olarak görüştüğümüz şirketlerle hücreyi de burada üretmek istiyoruz.”
Honda fabrikasına ilgimiz oldu
TOGG’un, Honda Türkiye’nin Şekerpınar fabrikasının global kararla kapanacak olması nedeniyle bu fabrikaya ilgisi olup olmadığı sorusunu da yanıtlayan TOGG CEO’su Karakaş, şunları aktardı: “Tabii ki ilgilendik burayla. Yani ülkede böyle bir değer varken, açıklanmışken de belli bir noktadan sonra kapatılacağı ilgilendik. Hatta ilgilenirken sadece Honda Türkiye ile değil Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımızla ve Honda Japonya ile beraber değerlendirdik. Ama orada geldiğimiz noktada Honda’nın stratejik öncelikleriyle ve fabrikayı kapatma tarihleriyle bizim süreçlerimiz içerisinde bir uyuşmazlık olduğu için bunu hayata geçiremedik. Ama diğer taraftan da bizim açımızdan baktığımızda oradaki değer 25 senelik bir üretim alt yapısından ziyade oradaki otomobil dünyasının otomotiv birikimiydi.”
Gürcan Karakaş, kendi ülkesinde başarılı olmayan bir markanın yurt dışına ihracatta başarılı olamayacağını düşündüklerini söyledi. Bu nedenle önce ülke içinde kalmayı planladıklarını belirten Karakaş, “Biz 2 nedenle biz 18 ay, belki 2 sene kadar bir süre sadece kendi ülkemizde kalmayı tercih ediyoruz. Süreçlerin ve sistemlerin oturması da otomobille beraber zaman alacaktır. Dolayısıyla ihracata kalkıştığımız anda bizim ilk hedefimiz Avrupa pazarı olacaktır. Avrupa’da sadece bir ülkeye değil birden fazla ülkeye gitme hedefimiz var başlangıçta. İlk gideceğimiz ülkelerin başında Almanya, Fransa hatta İtalya var diyebilirim. Bunun da stratejik detaylandırmasını önümüzdeki aylarda sonuçlandıracağız” dedi.
İşe alımlar 2022 başında başlıyor
TOGG’un “Mobilite Ekosistemi” hedefinin merkezi olan TOGG Gemlik Tesisi, ‘Akıllı’, ‘Çevre Dostu’ ve ‘Aynı Çatı Altında’ gibi pek çok niteliği ile ‘Bir Fabrikadan Daha Fazlası’ olarak tanımlanıyor. Bursa’nın Gemlik ilçesinde 1 milyon 200 bin metrekarelik alan üzerine kurulan TOGG Gemlik Tesisi, 230 bin metrekare kapalı alanı olacak şekilde tasarlandı.
İnşaatı zemin güçlendirme çalışmaları dahil 18 ayda tamamlanacak olan TOGG Tesisi’nde, üretim ve montaj hatlarının kurulmasının ardından, 2022 yılının son çeyreğinde ilk seri otomobil banttan inecek. Tesiste 2030 yılına kadar, fikri ve sınai mülkiyet hakları tamamen TOGG’a ait, tamamı doğuştan elektrikli 5 farklı modelden toplam 1 milyon adet üretilecek. 2 yıllık süreçte C-SUV ile başlayacak serüven, C Sedan, B Hatchback, B-SUV ve MPV ile devam edecek. MPV’nin hafif ticari araç versiyonu da olacak.
TOGG Gemlik Tesisi’nde işe alımlar 2022 yılı başından itibaren başlayacak, üretim yılda 175 bin adetlik kapasiteye ulaştığında çalışan sayısı da 4 bin 300 kişiye ulaşacak. İstihdamın yüzde 30’u kadınlardan oluşacak.
