Türkiye Volvo’nun dünyada en hızlı büyüyen pazarı oldu. Volvo Car Türkiye otomobil pazarında üst üste 5’inci kez tüm zamanların en yüksek satışına ulaşacak. Volvo bu yıl premium segmentte en çok satan üç Alman marka arasına girerek ezberleri bozacak. Volvo Car Türkiye Genel Müdürü Alican Emiroğlu, bu yıl daralan pazarda satışlarını 18 bin adede yükselterek rekor kıracaklarını söyledi. Volvo Car Türkiye 2025’te 15 bin 225 adetlik satışa ulaşmıştı. 2022’de 8 bin 228 adet, 2023’te 11 bin 646 adet, 2024’te 13 bin 24 adet araç satmıştı.
Markanın yeni elektrikli amiral gemisi ES90’nın Prag’daki test sürüşlerinde sorularımız yanıtlayan Emiroğlu, Türkiye’nin Volvo dünyasındaki stratejik öneminin arttığını ve Avrupa’da en büyük 5 pazardan biri haline geldiklerini belirtti. Alican Emiroğlu, “Özellikle son yıllardaki performansımız ana merkezde takdir ediliyor. 5 yıldır rekor satışa ulaşıyoruz. Türkiye Volvo satışlarında dünyanın en hızlı büyüyen ülkesi. Türkiye Volvo’nun Avrupa’da 5’inci büyük pazarı oldu. Dünyada da satışlarda Türkiye ilk 10’da yer alıyor. Bu yılki rekorun anlamı daha büyük, daralan pazarda büyümeyi başarıyoruz. Premium segmentte Audi’yi geçmiş olacağız” diye konuştu.
Volvo Car 2025’te dünyada 710 bin, Avrupa’da 332 bin araç sattı. Çin, ABD, Birleşik Krallık, Almanya ve İsveç en büyük pazarları oldu.
Türkiye için Malezya’da üretiliyor
Satışa sunulan yeni ES90’nın özel bir hikayesi olduğunun altını çizen Emiroğlu, şu bilgileri verdi:
“ES90 tanıtılmadan 4 yıl önce Volvo Çekya’nın Genel Müdürü iken ilk gördüğümde ‘Bu otomobil Türkiye’de çok satılır, bize çok uygun, çok iyi adetler yapılabilir’ dedim. O zaman elektrikli otomobiller için Çin tebliği yoktu. Ondan sonra hayat değişti, şartlar farklılaştı. Volvo Car Türkiye’nin başına geçtim. Tam o sırada Çin’de üretilen elektriklilerle ilgili tebliğ geldi. Biz ES90’ı getiremedik. O zamandan beri aklımızdaydı, bu otomobil bir şekilde Türkiye’ye gelmeliydi. Ekiple birlikte ‘nasıl yaparız’ diye uzun uzun toplantılar yaptık. Sonunda ES90’nın Türkiye ile STA anlaşması olan Malezya’daki Shah Alam fabrikasında üretilme ihtimali ortaya çıkınca, biz de projenin bir ucundan tuttuk ve ana merkezi ikna ettik. 1 yılı aşkın süren bir projeydi. Uzun bir çalışma oldu ama günün sonunda ES90 Türkiye’ye geldiği için çok mutluyuz. 60 yıllık geçmişe sahip Shah Alam, Volvo’nun İsveç dışındaki ilk fabrikası. ES90’nın parçalarının çoğunluğu Çin’den geliyor ve burada monte ediliyor. Fabrika Türkiye’nin yanı sıra Tayland, Tayvan gibi Asya ülkelerine gönderiliyor. Bir tek bize sağdan direksiyonlu üretiliyor. Malezya’dan en fazla ES90’ı Türkiye almış olacak.”
Volvo Car Türkiye’nin çabası sonucunda Malezya’da üretilen ES90 bu sayede Türkiye’de elektrikli otomobillere uygulanan ithalat tebliğini aşmış oldu.
2 yıl sonra sedan modele kavuştu
Alican Emiroğlu, kısa süre önce showroom’larda yerini alan ES90’a yoğun ilgi olduğunu ve ilk gelen yaklaşık 100 adetlik partinin satıldığını kaydetti. 2 yıl aradan sonra ürün gamlarına yeniden sedan modelin eklenmesinin tüketicileri ve filo kiralama şirketlerini heyecanlandırdığını ekledi. Ana merkeze ES90’ın Malezya üretilmesi için bir satış adedi taahhüdü verdiklerini ifade eden Emiroğlu, “Sözümüzü rahatlıkla tutarız. 2026’da yaklaşık 250 adet, 2027’de 1.000 adetlik ES90 satışı hedefliyoruz” dedi.
EX30 talebine yetişemiyor
Volvo Car Türkiye’nin 2026’da gösterdiği performansta EX30’un etkisinin önemli olduğuna dikkat çeken Alican Emiroğlu, “150 kW’lık EX30 da Türkiye pazarına özel olarak Belçika Gent fabrikasında üretiliyor. Gelen talebe yetişmekte zorlanıyoruz, piyasaya çıktığı ilk günden bu yana sıra yazılıyor. Bu yılki 18 bin adetlik satışımızın 7 bin adedini EX30 oluşturacak. Alabilsek çok daha fazla satardık” diye konuştu.
Volvo Car Türkiye yılın ilk 9 ayında 13 bin 239 adetlik satış gerçekleştirdi. EX30 5 bin 590 adetle en fazla satılan Volvo modeli olurken, EX40 2 bin 600, XC60 2 bin 498 adet ve XC90 2 bin 535 adet sattı.
