Üç büyüklerden AB’ye ‘Made in EU’ baskısı geldi. Avrupa’nın en büyük otomotiv üreticileri arasında yer alan Volkswagen Grubu, Stellantis ve Renault, Avrupa Birliği’ne yerel üretimi destekleyecek daha güçlü teşvikler ve daha net “Made in EU” kuralları getirilmesi çağrısında bulundu. Avrupa otomotiv üretiminin yaklaşık yüzde 60’ını temsil eden üç grup, Avrupa Parlamentosu üyelerine gönderdikleri ortak mektupta, Avrupa Birliği’nde satılan araçların değerinin en az % 70’inin AB sınırları içinde üretilmesini önerdi. Öneri, mühendislikten üretime kadar tüm değer zincirini kapsıyor.
Pandemi öncesine göre çok gerideyiz
Elektrikli dönüşüm sürecinde Avrupa sanayisinin rekabet gücünü artırmayı amaçlayan AB, “Made in EU” çerçevesi üzerinde çalışmalarını sürdürürken, üreticiler de yerel içerik oranları ve teşvik mekanizmalarının netleştirilmesini talep ediyor.
Volkswagen, Stellantis ve Renault ortak açıklamalarında, Avrupa’daki üretim faaliyetlerini sürdürmeye kararlı olduklarını, ancak bunun daha gerçekçi ve rekabetçi bir düzenleyici çerçeve ile mümkün olacağını vurguladı. Şirketler ayrıca Avrupa otomotiv pazarının hâlâ 2019 seviyelerinin yaklaşık 3 milyon araç altında seyrettiğine dikkat çekerek sektörün desteklenmesi gerektiğini ifade etti.
Batarya üretimine destek talebi
Üç üretici, Avrupa merkezli üretimi teşvik edecek adımların yanı sıra batarya üretimine yönelik hedefli destek programları ve özellikle küçük otomobiller için daha esnek düzenlemeler istedi. Bu sayede elektrikli araçların daha ulaşılabilir fiyatlarla sunulabileceği ve Avrupa’daki tedarik zincirlerinin güçlendirilebileceği belirtiliyor.
Açıklamada, “Avrupa’nın orta sınıfı için temiz, erişilebilir ve teknolojik açıdan ileri otomobiller sunmak istiyoruz” ifadelerine yer verildi. Üreticiler ayrıca mevcut durumda Avrupa otomobil pazarının yaklaşık % 26’sının ithal araçlardan oluştuğunu hatırlatarak, taleplerinin korumacılık değil Avrupa’daki sanayi üretiminin başka ülkelere kaymasının önüne geçmek olduğunu vurguladı.
