Volkswagen, sürücüsüz araç yazılım firması Aurora’nın Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ticari araçlar için otonom platformlar yapabileceklerini açıklamalarının ardından Silikon Vadisi şirketiyle işbirliğini sonlandırdı. Buna göre VW, sonraki süreçte otonom sürüş için Ford ile çalışmak istiyor. Çoğunluğu Ford’un sahibi olduğu Argo şirketi, Aurora’nın teknolojilerine rakip olacak otonom sürüş teknolojileri geliştiriyor. Otonom araç endüstrisi henüz gelişme çağında ve birçok iş birliği görülmeye başlanıyor. Aurora da, bağımsız kalıp, bir üreticiye ait olmaktansa bir dizi üreticiye hizmet vermeyi amaçlıyor. Aurora Hyundai ve Çin markası Byton ile iş birliği içerisinde.
10 trilyon dolarlık pazar
VW, 2018’in başında Aurora ile iş birliğini duyurduktan sonra geçtiğimiz yılın ortasında Ford ile bir dizi ticari araç geliştirmek için görüşmeler yapmıştı. VW her ne kadar Aurora’nın ilk müşterilerinden biri olsa da durumlar farklı bir noktaya geldi. VW anlaşmayı bitirmesinin ardından otonom teknoloji konusunda ileriye gitmek adına Ford destekli Argo ile anlaşma yapmayı planlıyor. Resmi duyurunun önümüzdeki günlerde yapılması bekleniyor. VW’nin Argo’ya 1.7 milyar dolar yatırım yapacağı öngörülüyor.
Ford CEO’su Jim Hackett’ın otonom araçlarla ilgili öngörüsü de bu ortaklığın önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Hackett’a göre, otonom otomobil ve mobilite hizmet pazarı 10 trilyon dolarlık bir büyüklüğe ulaşacak. VW’nin Ford ile ticari araç üretim güç birliğinin ardından görüşmelerini elektrikli araçlara ve hatta milyarlarca dolar tasarruf etmek adına Argo ile otonom sürüş teknolojileri işbirliğine kadar genişlettiğini hatırlatalım. Ford CEO’su Hackett ile VW Grubu CEO’su Herbert Deiss’in iyi bir sinerji yarattığı otomotiv dünyasında konuşuluyor.
