6 Temmuz 2026 Pazartesi
No Result
View All Result
Auto Ajans
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK
Auto Ajans
Ana Sayfa Editörden

Yeni zamlarla yüzde 50’lik ÖTV’de araç kalmaz!

Mete TANSU Yazar Mete TANSU
31 Mayıs 2021
in Editörden
0
Matrahın artması için yasa gerekiyor
0
Paylaşım

Döviz kurlarında son 1 haftada yaşanan dalgalanma sonrası otomobile yeni zamlar kapıda. Euro 1 ayda yüzde 4.9 değer kazanırken, birçok otomotiv markası 1 Haziran’dan itibaren otomobil fiyatlarını artırmak zorunda kalacak. Kurdaki hareketlilik nedeniyle Nisan’dan bu yana zamlar aylık olarak otomatiğe bağlanmış durumda. Fiyatların artması, gizli vergi zammı bir anlamda. Yüzde 45’lik ÖTV diliminde kampanya desteğiyle sadece 1 araç kalırken, yüzde 50’de yaklaşık 25 model yer alıyor. Matrah uygulamasının devreye alındığı Kasım 2016’de otomobillerin yüzde 85’i düşük vergi dilimine girerken, tablo şimdi tam tersine dönmüş durumda. Hatta durum daha da vahim; Türkiye’de satılan otomobillerin yüzde 95’i yüksek vergi dilimine giriyor. Ufukta da matrahlarda bir güncelleme görünmüyor.

‘Limit otomatik artsın‘ önerisi

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) matrahla ilgili Ankara’ya farklı bir çözüm yolu sunmuş. ODD Başkanı Ali Bilaloğlu, ‘otomatik fiyat artışı’ sistemini gündeme getirdiklerini, ÖTV dilimlerindeki araçların belirli sayının altında kalması halinde matrahın güncellenmesini önerdiklerini söylüyor. Otomotiv sektörü nasıl her yıl vergiler, harçlar ve cezalar enflasyon oranında artırılıyorsa, benzer güncellemenin matraha da uygulanmasını istiyor. Ancak Ankara’dan olumlu bir yanıt gelmemiş. Bilaloğlu, bu yıl matrah limitleriyle ilgili bir düzenleme beklemediklerini ekliyor. Zaten Cumhurbaşkanlığı’nın matrahta 140 bin TL ile sınırlı olan üst limit yetkisi de henüz kanunla artırılmadı. Bu yüzden Gelirler İdaresi’nin de eli kolu bağlı, bir oynama yapamıyor.

Kur artınca piyasa hareketleniyor

Önümüzdeki günlerde otomobillere gelecek zamlarla yüzde 50’lik ÖTV’ye dahil olan araç sayısı iyice azalacaktır. Bu da tüketicilerin C segment orta sınıf bir otomobil için minimum 300 bin TL’yi gözden çıkarmaları anlamına geliyor. Yüksek vergiye, yüksek faize ve kur zamlarına rağmen otomobile talep devam ediyor. Dikkat ederseniz, döviz kurunun yükseldiği dönemlerde piyasa hareketleniyor. Zamlardan önce elini çabuk tutmak isteyen tüketici alım kararını öne çekiyor. Özellikle de yastık altında dövizi olan yüksekten bozdurup, otomobil satın alıyor. Geçen hafta altını çizdiğim gibi aşılama hızının artmasıyla yılın ikinci yarısında pazarın hareketli geçmesi bekleniyor. Yöneticiler, Haziran’dan itibaren önlemlerin gevşetilmesi, aşılama ve turizm sezonunun başlamasıyla, satışların vites artıracağı konusunda hemfikirler. Pazarı yakından takip eden Ankara da bu yüzden matrah limitlerini yükseltmeyecektir.

Mete TANSU

Mete TANSU

SABAH ve VATAN gazetelerinde 20 yıl ekonomi ve otomotiv yazarlığı yaptı. Otoban köşesinde yayınlanan haberleriyle, analizleriyle otomotiv sektörünün nabzını tuttu. Mete Tansu, Türkiye'nin ilk otomotiv haber ajansı ve bilgi platformu Auto Ajans'ı kurdu. Türkiye'nin ilk haftalık gazetesi Oksijen'de köşe yazarlığı yaptı.

Editörden

Çinliler Türkiye’yi bir daha yatırım radarına alır mı?

Yazar Mete TANSU
15 Haziran 2026
0
Matrahın artması için yasa gerekiyor
Editörden

Haberi GörüntüleDetails

Son Haberler

Fiyat devrimi ne zaman gerçekleşecek?

6 Temmuz 2026
Fiyat devrimi ne zaman gerçekleşecek?

Fiyat devrimi ne zaman gerçekleşecek?

6 Temmuz 2026
Egea’nın üretimi sona erdi: 11 yılda 1.4 milyon adet üretildi

Egea’nın üretimi sona erdi: 11 yılda 1.4 milyon adet üretildi

6 Temmuz 2026
2020’nin ihracat şampiyonları

Otomotiv ihracatı Haziran’da hızlandı

5 Temmuz 2026
Takım elbiseli yarış otomobili Alpine A390 Türkiye’de

Takım elbiseli yarış otomobili Alpine A390 Türkiye’de

4 Temmuz 2026

Mobilite

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil

Yazar Mete TANSU
2 Mayıs 2026
0
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
ŞİRKETLER

BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...

Haberi GörüntüleDetails

İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3

Yazar Mete TANSU
20 Nisan 2026
0
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
MANŞETLER

İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...

Haberi GörüntüleDetails

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak

Yazar Mete TANSU
1 Mart 2026
0
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
DÜNYADAN

Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....

Haberi GörüntüleDetails

MENÜ

  • ANASAYFA
  • HAKKIMIZDA
  • PROFESYONEL ÜYELİK
  • ARŞİV
  • İLETİŞİM

POLİTİKALAR

  • Gizlilik ve Çerez Politikası
  • KVKK ve GDPR Aydınlatma Metni
  • Üyelik ve Kullanım Şartları

SON YAZILAR

Fiyat devrimi ne zaman gerçekleşecek?

Fiyat devrimi ne zaman gerçekleşecek?

Egea’nın üretimi sona erdi: 11 yılda 1.4 milyon adet üretildi

Otomotiv ihracatı Haziran’da hızlandı

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.

No Result
View All Result
  • ANASAYFA
  • HABERLER
    • MANŞETLER
    • ŞİRKETLER
    • DÜNYADAN
    • TEKNOLOJİ
  • YENİ MODELLER
    • OTOMOBİL
    • TİCARİ ARAÇ
    • KAMPANYA
  • MOBİLİTE
    • AKILLI YAŞAM
    • ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER
    • HİBRİTLER
    • OTONOM ARAÇLAR
  • TEST SÜRÜŞÜ
  • CEO DİREKSİYONDA
  • PROFESYONEL
    • RAPORLAR
    • HABER BÜLTENLERİ
    • ANKETLER
    • PROFESYONEL ÜYELİK

Tasarım & Uygulama: Ercan Gülçay.