Emisyon krizi sonrası Avrupa’da son 3 yıldır dizeller kan kaybediyor. Ağırlaşan emisyon kriterleri, çevre bilinci, dizellerin birçok metropole girişinin yasaklanması, şirketlerin piyasaya sunduğu alternatif yakıtlı yeni modeller, dizelleri tahtından indirdi. LMC Automotive’in araştırmasına göre, 17 gelişmiş ülkenin yer aldığı Batı Avrupa’da 7 aylık dönemde dizel otomobillerin satışı yüzde 15.2 gerileyerek 3.41 milyon adetten 2.89 milyona düştü. Dizelin pazar payı 5 puan düşüşle yüzde 36.7’den yüzde 31.7’ye indi. Ve en önemlisi dizelin yüzde 50’den fazla pazar payına sahip olduğu Batı Avrupa ülkesi Temmuz ayı itibariyle kalmadı. Dizeller ilk kez benzinli, hibrit, plug in hibrit ve elektrikli otomobiller karşısında geride kaldı.
Sadece Almanya’da arttı
7 aylık verileri incelediğimizde sadece Alman tüketicilerin dizel sevdasının sürdüğü dikkati çekti. Almanya dışındaki 16 ülkede dizelin pazar payı geriledi. Avrupa’nın en büyük pazarı Almanya’da bazı şehirlerde yasaklanmasına rağmen dizel motorlu otoların pazar payı 2.2 puan artışla yüzde 34.6’ya çıktı. En keskin düşüşler Portekiz, İtalya, Yunanistan ve İrlanda’da görüldü. Dizelin pazar payı sırasıyla 13.5, 11.0, 10.4 ile 8.5 puan geriledi. Portekiz, İtalya ve İrlanda’da dizelin payının geçen yılın Temmuz ayında yüzde 53’ün üzerinde olduğunu ekleyelim. Türkiye’ye bakarsak, 7 aylık dönemde dizel otoların pazar payı 3.88 puan azalışla yüzde 59.98’den yüzde 56.10’a geriledi.
Ülkeler Pazar payı 7 aylık 2019 (%) Pazar payı 7 aylık 2018 (%)
Avusturya 39.2 41.7
Belçika 30.9 36.2
Danimarka 26.7 34.0
Finlandiya 20.4 23.7
Fransa 34.6 40.3
Almanya 34.6 32.4
Yunanistan 24.0 34.4
İrlanda 45.8 54.3
İtalya 42.5 53.5
Lüksemburg 43.7 46.5
Hollanda 8.4 13.8
Norveç 15.4 18.1
Portekiz 39.9 53.4
İspanya 29.0 37.2
İsveç 35.4 40.5
İsviçre 27.6 30.5
İngiltere 27.0 32.5
