Türkler elektrikli araçlara Avrupa’da en fazla ilgi duyanlardan biri oldu. Her 10 tüketiciden 6’sı elektrikli satın alabileceğini bildirdi. Ancak şarj istasyonu eksikliği ve yüksek fiyat, tercih etmemelerinde başrolü oynadı. Dünyanın en büyük filo kiralama şirketlerinden biri olan LeasePlan, araştırma şirketi Ipsos ile birlikte hazırladığı Mobility Monitor araştırmasının ‘Elektrikli Araçlar ve Sürdürülebilirlik’ bölümünü yayınladı. 16 farklı ülkeden 4 binin üzerinde kişiyle gerçekleştirilen araştırma, Türkiye’deki kullanıcıların elektrikli araçlara yaklaşımıyla ilgili önemli bulgular da ortaya koydu.
Fikrimizi olumlu yönde değiştirdik
Araştırmaya göre, Türkiye elektrikli araçlara en olumlu yaklaşımı gösteren ilk 3 ülke arasında yer aldı. Portekizli katılımcıların yüzde 87’si elektrikli araçlara karşı olumlu tutum sergilerken, Türkiye’de bu oran yüzde 84 oldu. Türk katılımcıların yalnızca yüzde 2’si elektrikli araçlar için negatif görüş bildirirken, yüzde 14’ü tarafsız kalmayı tercih etti. Türkiye’yi yüzde 83 ile Yunanistan takip etti. Araştırmaya katılan ülkelere arasında elektrikli araçlara karşı en olumsuz yaklaşımı sergileyen ülke yüzde 32 ile Lüksemburg oldu. Türkiye ayrıca son 3 yılda elektrikli araçlar için en çok olumlu tutum değiştiren ülkeler arasında birinci sırayı aldı. Son 3 yılda Türkiye’deki kullanıcıların elektrikli araçlara olan tutumu yüzde 75 oranında pozitif olarak değişim gösterdi. Türkiye’yi yüzde 72’i ile Portekiz, yüzde 64 ile Romanya takip etti.

LeasePlan Mobility Monitor araştırmasının “Elektrikli Araçlar ve Sürdürülebilirlik” bölümünde katılımcılara, “Bir sonraki aracınızı satın alırken bir elektrikli tercih etme olasılığınız nedir?” sorusu da soruldu. Önümüzdeki 5 yıl içerisinde bir araç alması halinde bunun elektrikli olacağını en çok belirten ülke Türkiye oldu. Türkiye’deki katılımcıların yüzde 57’si bu soruya ‘Kesinlikle evet’ yanıtını verirken, yüzde 35’i nötr kaldı, yüzde 8’i ‘Kesinlikle hayır’ yanıtı verdi. Türkiye’yi bu konuda yüzde 53 ile Yunanistan, yüzde 51 ile Portekiz izledi.











