Yeni Captur’ün Türkiye’de satışa sunulmasını değerlendiren Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, “Renault olarak hızla büyüyen B-SUV segmentine güçlü bir şekilde dönüş yapmak bizim için çok önemli. Yeni Captur’ün, binek otomobil pazarında 21’inci yılına giren liderliğimizi pekiştirmede önemli rol oynayacağına inanıyoruz” diye konuştu. Binek otomobil pazarındaki sürdürülebilir başarılarından dolayı mutlu olduklarını kaydeden Çağdaş, Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk üç modelinin ikisinin Renault markasına ait olduğunu söyledi.
Çağdaş, şöyle devam etti: “Yılın başında Türkiye pazarına sunduğumuz yeni Clio segmentinin açık ara en çok tercih edilen otomobili. Clio gibi Türkiye’de OYAK Renault fabrikalarında üretilen Megane Sedan da en çok satan 3’üncü model olarak başarımıza önemli katkı veriyor. Özellikle Avrupa pazarında pandemi kaynaklı küçülme döneminde Bursa’daki fabrikamızın iç pazara araç tedarikinde önemli desteği oldu. 20 yıldır elde ettiğimiz binek otomobil liderliğini, 2020 yılının ilk 10 ayında da birlikte tecrübe ettiğimiz olağanüstü pandemi sürecine rağmen korumaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Hedefimiz bu alandaki liderliğimizi yılın sonuna da taşımak.”
Yeni modellerle liderliği koruruz
2021 yılı beklentilerine de değinen Berk Çağdaş, “2021 için ‘iyimserden ziyade umutluyuz’ diyebiliriz” dedi. Çağdaş, pazarla ilgili öngörülerini ve Renault ile ilgili yenilikleri şöyle aktardı: “Görünen o ki pandemi koşulları 2021 yılında da devam edecek. Piyasaların yeniden kapanıp kapanmayacağını bilemiyoruz, bununla birlikte üretim bacağında oluşabilecek bir aksaklık da pazara yön verir. Ekonomik belirsizlikler ve Covid 19’a yönelik özellikle Avrupa’da yeniden artan kısıtlamaları göz önünde bulundurunca, şu an 2021 pazarı için öngörü yapmamız doğru olmayacaktır. Belirsizliği yönetme becerilerimizi; her yıl bir adım daha ileriye taşıyoruz. Renault markasıyla kuşkusuz pazar payımızı ve liderliğimizi korumak yine en önemli hedefimiz olacak. Tüketicilerin en çok tercih ettiği yeni Clio ve makyajlı kasasıyla pazara sunacağımız Megan Sedan gibi ürünlerimize ek olarak yeni Captur, yenilenen Talisman, Koleos gibi ürünlerimizle gelecek sene de iddialıyız. Yüzde 100 elektrikli yeni ZOE, Clio ve Captur Hibrid gibi çevre ile dost alternatif motor seçenekleriyle donatılmış modellerimiz de pazara dinamizm getirecek. Dacia tarafında da yeni Sandero – Sandero Stepway ve makyajlı Duster gibi çok önemli ürünlerimizi piyasaya süreceğiz. Otomobil severlerin özellikle Sandero’daki değişimi büyük bir ilgi ile karşılamasını ve erişilebilir fiyatları ile Dacia’nın tüm yeni modelleri ile 2021’de epey ses getirmesini bekliyoruz.”
Matrah gözden geçirilmeli
Son yapılan matrah düzenlemeleriyle yerli ve daha düşük ÖTV dilimli otomobillere talebin arttığını gözlemlediklerini ifade eden Renault MAİS Genel Müdürü, “Renault MAİS olarak satışlarımızın yüzde 44’ü yerli üretim modellerimizden oluşuyor. Marka olarak bu ilgiden memnun olsak da vergi reformlarında sektörün tamamına katkı sağlayacak sürdürülebilir bir yapılanmaya gidebilmenin daha önemli olduğuna inanıyoruz. Burada temel felsefe, birim araç başına artan vergi yerine, büyüyen piyasadan toplanacak vergi geliri artışı olmalı. Otomotivin değişen ekosistemine uyum sağlayacak ve çevre ile dost hibrit–elektrikli alternatif motor seçeneklerine yönelik devlet teşviklerinin de pazara dinamizm getireceğine inanıyoruz” diye konuştu. Kısa dönemde dövize bağlı maliyet artışlarından kaynaklı yüzde 45-50’lik vergi dilimindeki model sayısının epey daraldığını ekleyen Berk Çağdaş, “Yeni yıl ile birlikte ÖTV matrahlarının yeniden gözden geçirilmesinin tüketiciler adına olumlu bir adım olacağına inanıyoruz” dedi.
