Hyundai, IONIQ ailesini 7 kişilik SUV modeli IONIQ 9 ile genişletti. 2030 yılına kadar 23 adet yeni elektrikli modelini tanıtmayı planlayan Hyundai, büyük dönüşümde öne çıkmayı hedefliyor. IONIQ 9, yedi kişiye kadar oturma alanıyla öne çıkan bir otomobil. Üç sıralı oturma düzenine sahip IONIQ 9, geniş bir elektrikli arayanlar için önemli bir alternatif olacak. IONIQ 9 ayrıca, ikinci sıradaki döner koltuklarıyla da dikkat çekiyor. Koltuklar araç park halindeyken kendi ekseninde dönerek ikinci ve üçüncü sıradaki yolcularının birbirine bakmasını sağlıyor. Üçüncü sıra koltuklar düz olarak katlandığında bagaj 1.323 litreye kadar çıkabiliyor. Üç sıra açık pozisyonda olduğundaysa 620 litreye kadar normal bir bagaj alanı sunuyor.
IONIQ 9’un bilgi-eğlence sistemi, panoramik kavisli ekranın bir parçası olarak 12 inçlik ekran ve 12 inçlik entegre monitör içeriyor. Araçta 5.1 kanallı surround ses için geliştirilmiş bir multimedya birimi var. Premium BOSE sistemi, stereo 14 hoparlörlü olarak karşımıza çıkıyor. Ayrıca, aracın ses sistemini kullanarak elektriklinin sanal sürüş sesini çıkaran e-Active Sound Design’a (e-ASD) da yer verilmiş.
Boyası atık lastikten
IONIQ 9 malzeme seçimlerinde sürdürülebilirliğe önem vermiş. Bu malzemeler arasında Eko-Deri, Geri Dönüştürülmüş PET Kumaş, Yün Kumaş, Bio TPO/PU Deri, Bio PET/Süet Kumaş ve Bio Boya bulunuyor. Araç ayrıca geri dönüştürülmüş lastik atıklarından yapılan boyayı da kullanıyor. IONIQ 9’un panoramik kavisli ekranı, yüzer gösterge paneli, ince hava delikleri ve ortam iç aydınlatması aracın fütüristik iç atmosferini daha da güçlü hale getiriyor. IONIQ 9’un silüeti, akıcı bir aerodinamik profil ve dijital yan aynalarla donatıldığında sadece 0.259 Cd’lik düşük bir sürtünme katsayısı yaratıyor.
Dış aydınlatma, Hyundai’nin diğer elektrikli modelleriyle benzer bir yapıda. Küçük tip küp projeksiyon farlar ve karşıdan gelen araçları aşırı ışıktan koruyan akıllı ön aydınlatma sistemi (IFS) ile öne çıkan IONIQ 9, diğer kardeşlerinde olduğu gibi parametrik piksel lambaları içeriyor. Arkada LED kombinasyonuna yer verilirken gelişmiş görünürlük için dış kapı kolları da aydınlatılmış. IONIQ 9’un duruşu 19, 20 ve 21 inç jant seçenekleriyle destekleniyor.
Dört çeker seçeneği düşünüldü
Aracın NCM lityum iyon pili, 110.3 kWh sistem enerjisi sunuyor. IONIQ 9, WLTP döngüsünde 620 km menzile ulaşırken, 19.4 kWh/km enerji tüketimine ulaşması bekleniyor. IONIQ 9, 350 kW şarj cihazla 24 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar doluluğa ulaşabiliyor. Long-Range RWD (Uzun Menzil- Arkadan İtiş) modeli, 160 kW’lık arka motorla desteklenirken buna ek olarak 70 kW’lık ön motora da sahip. “Performance AWD (Performans – Dört Çeker)” modelleri ise hem önde hem de arkada 160 kW’lık motorlarla donatılmış. Performans modeli, 0’dan 100 km/s hıza 5.2 saniyede çıkarken, uzun menzilli AWD varyantı 6.7 saniyede ulaşıyor. IONIQ 9, 2025’in ilk yarısında öncelikle Kore ile ABD’de satışa sunulacak. Daha sonra Avrupa ve diğer pazarlarda trafiğe çıkacak.
