Küresel otomotiv sektöründe çip krizinin etkileri artarark devam ederken, Münih’te düzenlenen IAA Mobility 2021’de de gündem yarı iletkenler oldu. Otomotiv şirketleri ve yarı iletken üreticileri, problemin 2023 yılına sarkacağı konusunda hemfikirler. Münih fuarı öncesi gelen açıklamalar ve tahminler de bu yöndeydi. 2022’nin ikinci yarısında iyileşme, 2023’te normalleşme bekleniyor. Çip üreticileri de yeni yatırımlarla tedarik darboğazını aşmaya çalışıyor. Intel CEO’su Pat Gelsinger, Avrupa bölgesinde çip üretim kapasitesini artırmak amacıyla 80 milyar euro yatırım yapmayı planladıklarını açıkladı. IAA Mobility 2021’de konuşan Gelsinger, Intel’in İrlanda’daki yarı iletken fabrikasını otomotiv üreticileri için açacağını söyledi. Gelsinger, şirketin yıl sonuna kadar iki büyük yeni çip tesisinin yerlerini açıklayacağını kaydetti.
2023’e sarkacağını öngören ilk CEO
Intel’in fabrika kuracağı bölgeler olarak Almanya ile Fransa öne çıkarken, Polonya’nın da şansının olduğu ifade ediliyor. Intel CEO’su, “Fabrikalar önümüzdeki 10 yılda yarı iletken endüstrisi için bir katalizör olacak. Toplam 80 milyar euroluk bir proje” dedi. Intel CEO’su Gelsinger, çip sıkıntısının 2023 yılına kadar süreceğini ilk öngörenlerden biriydi. Intel, ABD’de de 20 milyar euroya iki yeni çip fabrikası kuruyor. Intel, Volkswagen’den Daimler’e 100’den fazla şirkete tedarik sağlıyor.
