Ekonomide yaşanan durgunluk en çok ticari araç satışlarını olumsuz etkiliyor. Özellikle ağır ticari araçta yaşanan kan kaybı, inşaat başta olmak üzere lokomotif sektörlerdeki daralmayı gözler önüne seriyor.
Ağır ticari araç satışlarındaki düşüş Nisan ayında da devam etti. Ocak-Nisan döneminde toplam pazarda 2 bin 30 adet kamyon ve çekici satışı gerçekleşti. 2018 yılının aynı döneminde gerçekleşen toplam 6 bin 327 adetlik satışa göre pazar yüzde 68 daraldı. Ocak-Nisan döneminde Türkiye’de 1.309 adet kamyon, 721 adet çekici satışı yapıldı. Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) Genel Başkanı İlhami Eksin ağır ticari araç pazarında 2019 yılının ilk 4 ayını değerlendirirken, “Ağır ticari araç pazarındaki daralma devam ediyor. Belirsizlikler ve döviz kurlarındaki dalgalanmalar taleplerin ötelenmesine neden oluyor. Markalar hedeflerini revize etmek durumunda kalabilir” diye konuştu.
Revizyon gerekebilir
Eksin, şunları söyledi: “Yılın ikinci yarısında pazarın kayıplarını telafi etmesi için bu belirsizliklerin azalması, faiz oranlarının makul bir seviyeye gelmesi ve döviz kurlarında stabilizasyona ihtiyaç olduğunu gösteriyor. İnşaat sektöründeki durağanlık kamyon satışlarına yansırken, yılın ikinci yarısında çekici satışlarında uluslararası çalışan firmaların ötelenen taleplerinin tekrar gündeme gelebileceğini düşünüyoruz. Pazarla ilgili yılbaşında yaptığımız değerlendirmelerde ilk yarının siyasi ve ekonomik gelişmeler nedeniyle bekleme durumunda geçeceğine, yılın ikinci yarısında hareketlenmenin yaşanacağını düşünüyorduk. Toplam pazar öngörümüz ile paralel ilerliyor ancak derinlik bakımından tahminimizden aşağıda seyrediyor. Düşüş eğilimi bu şekilde devam ederse pazar rakamlarını revize etmek gerekebilir.”
