Alpine’in elektrikli modellere geçiş hamlesini simgeleyen Dream Garage serisinin ikinci modeli olan A390_β modelinin ön tanıtımı Paris’te gerçekleştirildi. Alpine, A290’dan sonra bu kez karşımıza Coupe SUV konsept A390 ile çıktı. Motor sporları tecrübesiyle tanınan Alpine, böylece günlük kullanım için de önemli bir adım atmış oldu. A390 ilk kez Paris otomobil Fuarı’nda sergilenecek. 5 koltuklu bir Coupe SUV olarak tasarlanan A390_β Alpine’in gelecek vizyonunda yer alan spor fastback yaklaşımının ön gösterimi niteliğini taşıyor. Alpine, A390_β modeli için 2025 yılından itibaren Fransa’daki Dieppe fabrikasında seri üretime başlayacak.
Işık oyunlarıyla kuyruk uzuyor
Dış tasarımında su damlasından, jantlarında kar tanelerinin kristal görünümünden ilham alınan modelde, Alpine Mavisi renginin ve ışık oyunlarının kattığı hareketlilik, A390_β’nın dikkat çekici bir görünüme kavuşmasını sağlıyor. Ön ve arka aydınlatma şeridinin altında “Kozmik Toz” adı verilen ışıklı üçgenler, atmosferi delen bir kuyruklu yıldızı andırıyor. Arka difüzörle uyumlu aydınlatmalı ışık şeridi 80 mm uzatılabiliyor veya geri çekilebiliyor. Böylece A390_β’nın “kısa kuyruklu” tasarımdan “uzun kuyruklu” tasarıma dönüşmesini sağlıyor. Bu uzatma özelliği, aerodinamik sürtünme katsayısını azaltıyor ve aracın sürüş menzilini arttırıyor.
Aracın iç tasarımında, kontrast detaylar ve düalite ön planda. Modelin renkli dış cephesi, tek renkli iç mekân ile zıtlık oluştururken, keskin siyah mineral kar beyazı rengiyle kontrast oluşturuyor. A390_β’nın iç mekânı, Alplerden ilham alan bir dağ manzarası gibi bembeyaz bir renkte tasarlandı. Kapıları ters yönde açılan ve B sütunu olmayan modelde, kokpit sürücüye “bütünleşme” deneyimi vadediyor. Direksiyonun hemen arkasında, arka arkaya yerleştirilen üç cam panel, sürüş bilgilerinin dinamik ve çok boyutlu okunması için holografik bir etki yaratıyor.
Formula 1 direksiyonu kullanıldı
Otomobilin direksiyonu, doğrudan Formula 1’den ilham alınarak tasarlanmış. Kompakt, teknik ve hassas tasarımıyla öne çıkan direksiyon, sürücünün günlük ve sportif sürüş deneyimleri arasında geçiş yapmasına olanak tanıyor. A390_β’yı çalıştırmak için, direksiyonun tam ortasına anahtar işlevi gören bir buz kristali yerleştirilmiş. Sportif deneyimin tadını tam anlamıyla çıkarmak adına Alpine tasarım ekibi, A390_β sürücü koltuğunu geliştirirken bir Formula 1 yarış koltuğundan yararlandı. Bu yenilikçi koltuk, günlük kullanım ya da sportif kullanım olmak üzere iki tür kullanım için iki ayrı sürüş pozisyonu sunuyor. Günlük kullanımda koltuk pozisyonu daha yüksek ve pedallar yere daha yakınken; sportif kullanımda ise F1 konumunu alıyor, pedallar yükseliyor, direksiyon sertleşiyor.
Dört tekerlekten çekiş
Sürücü odaklı ön bölümün aksine, arka kısım konfora vurgu yapıyor. Araç içi konforu en üst düzeye çıkartmak için arka koltuklarda hafızalı sünger kullanıldı. Orta kısımda hologram formunda bir küp, arka yolculara hitap edecek şekilde konumlandırıldı. Koltuğun üst kısmında, buz bloklarıyla çevrelenen hoparlörler, sesin ön koltuklardan arka koltuklara yansımasını sağlayarak sürükleyici bir ses deneyimi sunuyor. Arka bölümün tavanındaki Stratasys kristalleri, güneş ışınlarının altında karın ışıltısını çağrıştırıyor. Alpine’in gelecekteki spor fastback otomobili A390, Ampere’in AmpR Medium platformunun büyük ölçüde değiştirilmiş bir versiyonunu temel alarak elektrikli olarak tasarlanacak. Sportif fastback, biri önde ve ikisi arkada olmak üzere Alpine tarafından geliştirilen üç adet elektromotora ve dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemine sahip olacak.
