Fiat Doblo, Fiorino ve Egea modellerine imza atan ve Avrupa’da en çok Ar-Ge harcaması yapan ilk 1.000 şirket arasında yer alan Tofaş, Fiat Chrysler Automobiles’den (FCA) yeni projeler bekliyor. Ar-Ge merkezinin çok önemli olduğunun altını çizen Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Eğer Ar-Ge’niz yoksa, yalnızca imalat yapıyorsanız, sizin hakkınızda birilerinin karar vermesi çok basit bir şey. Dolayısıyla bu, bence elimizdeki en büyük değer. Şu anda bizim 200’ün üzerinde mühendis arkadaşımız dünyanın farklı yerlerindeki projelerde çalışıyor. Bunun içinde ABD, Hindistan, Avrupa var. Bu, yetkinlik açısından çok önemli” dedi.
Eroldu, FCA’in 200 Tofaş mühendisini projelerde görevlendirerek sorumluluk vermesinin Ar-Ge’lerine duyulan güveni gösterdiğini kaydetti. Eroldu, “Biz tamamen bunun bir parçasıyız. Rüştümüzü ‘Egea’larla ispat ettik. Yani biz şu anda Tofaş için olmasa da başka ülkelerdeki işleri de anahtar teslim alabiliriz. O yetkinliğimiz var” değerlendirmesini yaparak, bir anlamda yeni görevlere talip olduklarının mesajını verdi.
Fabrika içinde Ar-Ge dünyada çok az
Egea’nın 5’inci yılında pazarın en çok satılan aracı olduğunu hatırlatan Cengiz Eroldu, şöyle devam etti: “Bu başarıların hepsinin bir sebebi var. Tofaş olarak son 10 yılda 3 milyar dolar yatırım yaptık. Yani elimizi taşın altına fazlasıyla koymuş bir şirketiz. Bu yatırımların karşılığını alıyoruz. Hem otomobil hem hafif ticari araç üreten tek şirketiz. Çok hızlı, önemli ve yetkin bir Ar-Ge’miz var ve Ar-Ge’nin bizim başarımızdaki payı çok büyük. Ar-Ge’nin fabrikamızın içerisinde olması bugün dünyadaki ana üreticilerde bile çok azdır. Ancak lüks markalarda görülebiliyor. Piyasadaki başarımızda, ürünlerimize yaptığımız hızlı modifikasyonlar ve pazara hızlı bir şekilde cevap vermemiz yatıyor.”
