BMW, Eylül ayında Münih Otomobil Fuarı’nda resmi olarak sergileyeceği aracı için beklemedi. X5’in hidrojen yakıt hücreli versiyonu olan iX5 Hydrogen’in detaylarını açıkladı. BMW’nin i departmanı tarafından bazı küçük tasarım değişiklileriyle ortaya çıkarılan araç, az adetle olsa da 2022’de üretime girecek. iX5 Hydrogen, 2019’da prototip olarak gösterilen iNext Hydrogen üzerine yapıldı. iX5 Hydrogen; her aksta bir adet olmak üzere iki elektrikli motora sahip ve toplamda 374 beygir güç üretiyor. Sadece su buharı salımıyla sıfır emisyonlu olan araç, markanın beşinci nesil eDrive motorlarını kullanıyor. Standart bir elektrikliden farklı olarak elektrik enerjisini direkt olarak bataryadan almıyor. Depolanan hidrojenin havadaki oksijen ile kimyasal reaksiyonu sonucu elektrik üretilmesini sağlıyor.
Yakıt hücresi, Toyota iş birliğiyle üretildi ve iki adet 700 barlık depolama tankına yer verildi. Toplamda bu tanklar 6 kg hidrojen depolayabiliyor. iX5 Hydrogen, soğuk hava şartları gibi etkenlerden etkilenmiyor ve uzun menzile ulaşabiliyor. Dolum süresi de dört dakika civarında. BMW, pazar şartlarına ve altyapı desteğine göre hidrojenli iX5’i seri üretime almanın yollarını aradığını açıkladı. Hatta Alman üretici altyapı şartlarının iyileşmesi halinde ürün gamında i3, iX3, iX ve i4 gibi araçların da hidrojen yakıt hücreli versiyonlarını da üreteceğini kaydetti.
