Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de dizellerin payı hızla eriyor. Mart ayında dizel otomobillerin pazar payı yüzde 20.7 düzeyine kadar geriledi. Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre, yılın ilk çeyreğinde benzinli otomobillerin payı yüzde 63.4’e çıkarken, dizellerin payı yüzde 44.9’dan yüzde 24.1’e indi. Hibritlerin payı da yüzde 3.5’ten yüzde 7.9’a yükseldi. Şubat’ta yapılan ÖTV artışı sonrası temponun düştüğü elektrikli otomobiller ise 312 adetle pazardan yüzde 0.2 pay aldı.
Birçok marka da artık dizel yok
Tüketicilerin dizelden uzaklaşmasında, markaların yeni ürün stratejileri de etkili oldu. Emisyon krizi sonrasında şirketler dizel motordan uzaklaşmaya başladı. Son 5 yıla kadar dizel motorlar, her üreticinin vazgeçilmez silahı olarak öne çıkıyordu. Ancak şimdi bazı markalar üretimi tamamen bitirmese de lokomotif modellerinde dizel seçeneğini kaldırdı. Türkiye’de Ford Fiesta, VW Golf, VW Polo, Seat Leon, Ibiza, Citroen C3, Skoda Octavia, Skoda Fabia, Kia Picanto, Kia Rio gibi modellerde dizel motorlu seçenek sunulmuyor. Subaru, Suzuki, Mazda, Volvo ve Nissan’ın binek modellerinde de dizel motor yer almıyor.
