Türkiye’de otomotiv pazarı 2025’te beklentilerin üzerinde performansa imza atıyor. Yılın ilk 4 ayında rekor yıl 2024’ün üzerine çıkıldı. Renault da vites artıran markalardan biri oldu. Renault hem binek otomobilde hem toplam satışlarda liderlik koltuğuna oturdu. İlk 4 ayda 36 bin 900 adedi binek oto olmak üzere toplamda 40 bin 34 araç satışına ulaştı. Marka yeni modellerle yılın ikinci yarısında vites yükseltmeyi hedefliyor. Renault, Haziran ayında merakla beklenen tamamen elektrikli Renault 5’i pazara sunacak. Elektriklenip geri dönen Renault 5 ile daha geniş kitlelere ulaşmayı planlıyor.
Fransa ile pazarlıklar sürüyor
MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, Türkiye’deki vergi sistemi nedeniyle tüketicilerin elektrikli otomobillere yöneldiğini belirterek, rekabetin bu yıl ulaşılabilir modellerle daha da artacağını söyledi. Yenilenen Renault Austral’in Barselona’daki test sürüşlerinde sohbet ettiğimiz Çağdaş, Haziran ayı ortasında Renault 5 Elektrik’i tüketicilerle rekabetçi fiyatla buluşturmak istediklerini kaydetti. Piyasaya son dönemde 1.1 milyon lira ile 1.3 milyon lira bandında yeni elektrikli modellerin çıktığını ifade eden Berk Çağdaş, Renault 5’i uygun fiyatla getirebilmek adına Fransa ile görüşmelere devam ettiklerini belirtti. Çağdaş, “Gelecek elektriklide, Renault 5’i geniş kitlelere ulaştırmak istiyoruz. Fiyat için pazarlıklarımız sürüyor. Ana merkezden ekstra destek istiyoruz” diye konuştu.
Pasta aynı ama dilimler ufak
Pazarla ilgili değerlendirmelerde bulunan Çağdaş, binek otomobilde ÖTV matrah limitlerinin uzun süredir güncellenmediğini ve kredi musluklarının kapalı olduğunu hatırlattı. Çağdaş, şunları kaydetti: “250 bin-300 bin lira krediyle otomobil satın almak çok zor. Kredi alsanız maliyeti çok yüksek, aylık % 4-4.5’ler. İlk 4 ayda pazarda ÖTV muafiyetli satışların etkisi görüldü. Markaların kendi finansmanıyla işler dönüyor. Ekonomi yönetiminin sıkı para politikası devam edecek. Otomobil satılıyor ancak sektör zorlanıyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’ne (ODMD) üye olan marka sayısı 50’yi geçti. İnanılmaz bir rekabet var. Pasta aynı ama alınan dilimler küçülüyor. Böyle giderse yeni yatırımların da gelmesi zor.”
