Avrupa Birliği (AB), otomotiv sektöründe CO2 emisyonlarını azaltmak adına daha sıkı önlemler almaya devam ediyor. Euro 6 emisyon standartlarını 2016’da yürürlüğe alan AB şimdiden Euro 7 üzerinde ciddi çalışmalar yapıyor. Euro 7 emisyon yönetmeliklerinin, sıfır emisyon adımına doğru son kriter olması bekleniyor. Tamamlanan Euro 7 teklifleri 2021 sonunda Avrupa Parlamentosu’na sunulacak ve muhtemelen 2025 yılında yürürlüğe girecek.
AB, Euro 7 emisyon standartlarının bir parçası olarak otomobillerden kaynaklanan gerçek dünya emisyonlarını yolda aracın kullanımı boyunca izleyip izleyemeyeceğini değerlendiriyor. Yeni kriterlere göre, hibrit araçların belirlenen alanlarda elektrikli moda geçmesini zorunlu hale getiren bir düzenleme de hayata geçirilecek. AB’nin Euro 7 için üç seçeneği değerlendirdiği öğrenildi. Birincisi Euro 6’nın hafif bir revizyonu ve ikincisi CO2 ve NOx limitlerini içeren yeni testler ve Euro 6’nın geniş revizyonu olarak öne çıkıyor. Üçüncü opsiyon, bu iki maddeye ek olarak aracın sürekli izlenmesi olarak gündeme geliyor. Eğer bu gerçekleşirse, emisyon yönetmeliklerini karşılamayan araç için kullanılan süre ve kilometre başına ceza ödenmesi söz konusu olacak.
