Koronavirüsün etkisiyle küresel otomotiv sektörü zorlu günler geçiriyor. Ekonomik krizlerden çok farklı olağanüstü durumla karşılaşan üreticiler, plan yapmakta ve önünü görmekte zorlanıyor. İşte böyle bir ortamda 2021’de Avrupa Birliği’nde (AB) devreye girecek yeni emisyon kriterleri bekliyor. Ortalamada 95 gr/km emisyon değerini yakalayamayan üreticiler, milyarlarca euroluk cezalarla karşı karşıya kalacak. Peki şirketler yeni kurallara hazır mı? Avrupa’da emisyon kriterleri ertelenebilir mi? En azından süre 1 yıl uzatılabilir mi? Otomotiv dernekleri ne talep ediyor? Çevrecilerin tepkisi ne? Auto Ajans, koronavirüs gölgesinde ‘emisyon’ tarafında gelişmeleri Mayıs ayı raporunda mercek altına aldı.
Mobilite
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil
BYD’den 2.76 milyon dolarlık hiper otomobil geldi. Çinli otomotiv devi BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği ultra lüks elektrikli hiper otomobili...
İşte Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği elektrikli IONIQ 3
İşte Hyundai'nin Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3'ün tüm özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı. Hyundai’nin İzmit’te üreteceği IONIQ ailesinin en yeni...
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak
Bebek G-Serisi elektrikli ve hibrit olacak. Mercedes-Benz, kompakt boyutlu yeni G-Serisi modelinde yalnızca elektrikli versiyon sunma planından geri adım atıyor....
