Elektrikli otomobiller hız kazanırken bir diğer alternatif olan yakıt hücreli hidrojenli araçlar da gündeme gelmeye devam ediyor. Şu an için yüksek üretim maliyetlerine sahip hidrojenli araçlar için de tedarikçiler dahil olmak üzere önde gelen şirketler önemli bir teknoloji geliştirme yarışı içerisine girdi.
Bosch da araçları gelecekte çok daha çevreci yapacak yakıt hücresi yığını üretmek üzere İsveçli marka Powercell ile anlaşmaya vardı. Buna göre iki marka, polimer-elektrolit membran yakıt hücreleri geliştirecekler ve ardından Bosch bunu global lisansı altında üretime sokacak. Yakıt hücresi yığını, Bosch’un yakıt hücresi ürün gamına da eklenmiş olacak. Bu sistem, hidrojeni elektriğe çeviriyor ve 2022’de sunulması planlanıyor.
Bosch yüksek adetlerde üretim yaparak, yakıt hücresi sistemlerinin maliyetinin düşürülmesini amaçlıyor. Buna göre maliyetlerin yaklaşık yüzde 30 düşmesi planlanıyor.M
Menzil kaygısı olmayacak
Hidrojen yakıt hücreli araçlar, kirli yollarla elde edilen elektrik endişesini ve menzil kaygısını ortadan kaldırması potansiyeliyle büyük bir geleceğe sahip. Egzozundan sadece su buharı çıkan bu araçların yaygınlaşmaması ise maliyetlerin yanı sıra altyapı eksikliği ve hidrojen depolamanın karmaşık olmasından kaynaklanıyor.
Hesaplamalara göre bir litre hidrojen üç litre dizel kadar enerjiye sahipken Bosch, aynı zamanda bu teknolojinin özellikle ağır ticari araçlara daha hızlı adapte olabileceğini ifade ediyor.
Otomobil üreticileri de
yakıt hücreli araçlara sıcak bakıyor. Toyota ve Hyundai yakıt hücreli araçlar
ürettiler. Aynı zamanda Mercedes-Benz de, GLC SUV modelinin yakıt hücreli
versiyonunu yaptı. Bosch bu yatırımın uzun vadede şirket adına “milyar euro”
değerinde olduğunu ifade ederken, Powercell ile yapılan anlaşmadaki yatırım
miktarını “çift haneli” olarak tanımladı. Görünüşe göre yakın dönemde yakıt
hücreli araç teknolojisi de hızlanacak.
