Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) 2021’de üretimin 1 milyon 430-1 milyon 480 bin adet, ihracatın da 1 milyon 130 bin-1 milyon 180 adet seviyesinde gerçekleşmesini öngörüyordu. Ancak çip sorunu ve Avrupa’daki kapanmalar tahminlerde revizyona neden oldu. Online basın toplantısında konuşan OSD Başkanı Haydar Yenigün, “Yılın başında yaptığımız öngörülerle mukayese edersek, üretimde bir farklılık olmayacağını tahmin ediyoruz. 2020’ye göre yine yüzde 11- 18’lik bir artış var. Ancak ihracatta önümüzdeki günlerle daha da netlik kazanacak bir resim var. 1 milyon 140 bin-1 milyon 180 bin gibi bir rakam öngörürken, beklentimizi 1 milyon 100 bin-1 milyon 150 bine kadar çektik. Bu, çok büyük bir revizyon değil. Ancak Avrupa’da kapalı bayiler ve mutasyona uğrayan Covid-19. Ocak ayında bu mutasyonun sayısı çok daha düşüktü. Ama eminim aşılama arttıkça öngörülerimiz de ona göre daha olumlu hale gelecektir” diye konuştu.
2022 dünya için toparlanma yılı
Yenigün, küresel tahminlerini de şöyle aktardı: “Küresel üretimde 2020’nin o küçülmesinin ardından 2023 yılına kadar dünyadaki toplamın esasında geriye döneceği ve hatta daha da iyi bir noktaya geleceği konuşuluyor. Yani 2022’de hem dünya hem Avrupa için bir toparlanma olacaktır. Ancak küresel olarak 2.4 milyon adet araç kaybı olması tahmin ediliyor. Otomotivciler olarak; bunu iyi yönetmemiz gerekli.” LMC Automotive’in tahminlerine göre, 2020’de yüzde 16 gerileyerek 74.6 milyon adede düşen hafif araç üretimi, 2021’de yüzde 16 büyüyerek 86.9 milyon adede çıkacak. Üretimin 92.2 milyon adede, 2023’te 95.7 milyon adede ulaşması bekleniyor.
