Hyundai Motor Türkiye, uzun zamandır beklenen kompakt elektrikli modeli INSTER’ı satışa sundu. Markanın ilk elektrikli A-SUV modeli INSTER’in fiyatı 1 milyon 319 bin lira olarak açıklandı. Yüzde 10’luk ÖTV dilimine giren INSTER böylece Türkiye’nin en ucuz elektriklilerinden biri oldu. INSTER, Hyundai Motor Türkiye’nin online satışa sunduğu ilk model unvanını da aldı. Otomobil internet üzerinden satın alınabilecek.
INSTER, 2021’de satışa sunulan ve yalnızca Kore’de üretilen benzinli CASPER’ın tasarım mirasını baz alıyor. Hyundai’nin Kore dışındaki diğer pazarlar için stratejik olarak geliştirdiği INSTER’in stili, daha fazla iç alan ve sağlam bir yol tutuşu sunmak için uzatılmış gövdeden oluşuyor. Hyundai i20 ile aynı dingil mesafesine sahip araç, her ne kadar A segmentinde yer alsa da B segmentine göz kırpıyor. INSTER’in boyu 3.825 mm, yüksekliği ve genişliği 1.610 mm. INSTER’in i10’dan 23 cm daha uzun olduğunu ekleyelim.
Piksel desenler öne çıkıyor
Yüksek teknolojili görünümü, fütüristik LED gündüz farı imzası ve piksel desen LED ön sinyal lambaları, stop lambası ve tamponu ile cesur bir izlenim yaratıyor. Aracın ön ve arka tarafındaki eklentiler sağlam görünümünü artırıyor ve ek koruma sağlıyor. Piksel desenine sahip parlak siyah ön ızgara ve uyumlu ön ve arka kapı kemer çizgileri, tasarıma katkıda bulunuyor. Tavan raylarının tasarımı ise hem stil hem de işlevsellik katıyor. Hyundai’nin Kore kökenleri, hanji kağıdının doğal tonlarından esinlenen INSTER’ın renk paletinde yansıtılıyor. Geleneksel olarak, bu özel kağıt yerel kağıt dut ağacının iç kabuğundan el yapımı olarak yapılıyor.
10.25 inç dijital bilgi-eğlence dokunmatik ekran
INSTER’in iç mekanı da genişletilmiş 10.25 inç dijital gösterge paneli, 10.25 inç bilgi-eğlence dokunmatik ekranı ve daha geniş bir ferahlık hissi yaratan sıkıştırılmış bir konsolda kablosuz şarj yuvası ile sürücü için yükseltilmiş rahatlık sağlıyor. Piksel teması, direksiyon simidindeki grafiklerle tekrarlanarak modelin yüksek teknoloji imajını güçlendiriyor. Harita cepleri ile ekstra depolama alanı sağlanıyor. Aracın standart iç mekan rengi bej. İlk sıra, kabinde daha iyi hareket kabiliyeti için geliştirilmiş bir geçiş yolu sunarak sürücü ve ön yolcu koltukları arasında kolay erişim sağlıyor. Sürücü koltuğu da dahil olmak üzere tüm koltuklar, artırılmış çok yönlülük için düz bir şekilde katlanabiliyor. Arkadaki 50/50 kayan ve yatırılabilen koltuklar, daha fazla konfor ve daha geniş bacak mesafesi için geriye taşınmış. Otomobilin bagaj hacmi 238 lt. Öne, arkaya kayan arka koltuklarla bagaj hacmi 280 lt’ye kadar çıkabiliyor.
360 km menzil sunuyor
INSTER, standart olarak 11 kW’lık bir yerleşik şarj cihazıyla donatılmış. DC hızlı şarj cihazı kullanıldığında, INSTER yaklaşık 30 dakikada % 10 ila % 80 oranında şarj edebiliyor. INSTER’ın menzili 49 kWh bataryasıyla 360 kilometre (WLTP). DC hızlı şarj kapasitesi, uzun mesafelerde seyahat ederken kısa duraklamalara olanak tanıyor. Araç, özellikle daha soğuk iklimlerde şarj performansını artıran bir batarya ısıtma sistemiyle donatılmış. Yüksek verimli ısı pompası, enerji kullanımını optimize ederek aracın genel performansına ve menziline katkıda bulunuyor.
115 beygir güç üretiyor
Otomobil, 115 beygir güç üretirken tek bir motorla hareket ediyor ve maksimum tork değeri 147 Nm. Aracın 100 km’deki ortalama enerji tüketimi 15.3 kWh. INSTER, güç dağıtımı, otomatik tutma, tam durma özellikli akıllı hız kontrolü ve i-Pedal ile adaptif rejeneratif frenleme gibi gelişmiş özellikler sunuyor.
INSTER, geleneksel olarak siyah boyada kullanılan karbon siyahı pigmentinin yerine geri dönüştürülmüş atık lastiklerden yapılan bir renklendiriciyi kullanıyor. Ayrıca iç mekandaki plastik malzemeler ise pet şişelerden ve şeker kamışından elde edilen biyo-polipropilen kullanılarak hazırlanıyor.
