Otomotiv Sanayii Derneği (OSD Başkanı Cengiz Eroldu, yılın ilk yarısında iç pazarda yerlinin payının 7 puan azalışla yüzde 39’dan yüzde 32’ye indiğini açıkladı. Binek otomobilde bu oranın yüzde 30 olduğuna dikkat çeken Eroldu, “Biz en son 2016’da yüzde 33 ile kapatmışız. Daha sonra hızla artan, özellikle ÖTV matrahlarında yapılan düzenlemeler sonrasında, yerli sanayiyi koruyan bu düzenlemelerle yüzde 44, 46, 45’lere kadar çıktı. Özellikle pandemi döneminde yerli üreticilerin tabi çok daha esnek olmaları, tedarik zincirindeki kırılmalara çok daha hızlı cevap vermeleri de bu 45’li seviyelerin 4 sene kadar payını korumasına vesile oldu. Şu anda ama yüzde 32 ile oldukça geriye gittik. Otomobilde yerli payımız yüzde 30 gerçi, o da toplam taşıt araçlarına paralel bir seyir izliyor. En büyük kayıp da şu anda hafif ticari araçta. Ama bunun da biz geçici olduğunu düşünüyoruz. Özellikle üyelerimizden Ford Otosan’ın yaptığı yatırımların hız kazanmasıyla bu rakamlar tekrar normal seviyelerine çıkacaktır diye düşünüyorum. Kamyonda da paralel bir görüntümüz var” değerlendirmesini yaptı.
Dış ticaret dengesinde 2023’ü 1 milyar 432 milyon dolar eksiyle kapattıklarını belirten Cengiz Eroldu, “Bu yılı ilk 5 ayında 109 milyon dolar gibi sıfır noktasına yakın bir yerdeyiz. Buna yalnızca otomobil olarak baktığımız zaman da, geçen yıl 6.6 milyar dolar dış ticaret açığımız vardı. Bu senenin ilk 5 ayında da 2 milyar dolarlık bir dış ticaret açığı yani geçen seneye paralel bir rakama doğru gidiyoruz. Bu da tabii ülke ekonomisini açısından iyi bir sinyal değil” dedi. Geçen yılın ilk 5 ayında binek otomobilde 1.4 milyar dolarlık açık verilirken, 2024’ün aynı döneminde bu rakam 2 milyar doları aştı.
8 yıl sonra açık verildi
Otomotiv sektörü 8 yıl aradan sonra 2023’te açık verdi. 2016’da 2 milyar dolar, 2017’de 6.7 milyar dolar, 2018’de 13.1 milyar dolar, 2019’da16.9 milyar dolar, 2020’de 6.8 milyar dolar, 2021’de 9.4 milyar dolar, 2022’de 9.1 milyar dolar fazla verdi. 2023’te 1.4 milyar dolar açık verildi. Açıkta ÖTV matrah limitlerinin artırılmaması nedeniyle yerli ürünlerin fiyatının yükse kalması, tüketicilerin ithalata yönelmesi ve Çinli markaların fiyat politikaları etkili oldu.
