Avrupa’da Eylül ayında otomobil satışları, 1.2 milyon adetle kapandı ve yüzde 14.5 oranla yılın en büyük artışını gösterdi. Geçtiğimiz ay, Bulgaristan hariç tüm Avrupa Birliği ülkeleri büyümeyi başardı. Hatta AB’deki beş büyük pazarın dördü iki haneli çıkışlar yakaladı. Satışlar Almanya’da yüzde 22.2 artarken, onu yüzde 18.3 ile İspanya, yüzde 16.6 ile Fransa ve yüzde 13.4 ile İtalya pazarı izledi. Diğer yandan İngiltere’de Brexit konusundaki belirsizlik nedeniyle büyüme sadece yüzde 1.3 ile sınırlı kaldı. İlk 9 ay sonuçlarının ardından AB’de oto satışları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1.6 geriledi. Eylül’de artan talebe karşın 9 ayda sadece Almanya yüzde 2.5 ile geçen yıla göre satışlarını artırdı. İspanya geçen yıla göre yüzde 7.4 ile en büyük düşüşü yaşayan AB ülkesi oldu.
Baz etkisi WLTP kriterinden geldi
Satışların geçen yılın Eylül ayın oranla artması baz etkisinden kaynaklandı. 3 yıl önce patlak veren emisyon skandalı sonrası AB’de getirilen yeni kriterler, otomotiv devlerini zorlamaya başladı. Gerçek sürüş koşullarına daha yakın sonuçlar elde etmek üzere devreye giren Dünya Çapında Uyumlu Hafif Taşıtlar Test Prosedürü (WLTP) markalara geçen yılın Eylül ayında sert fren yaptırmıştı. Satışları yüzde 23 gerilemişti. Eski standartları belirleyen Avrupa Sürüş Çevrimi’ne (NEDC) oranla daha sert kurallara sahip WLTP sertifikası nedeniyle şirketler Eylül’de tüketicilerin beğenisine model sunamamıştı.
