Hyundai Assan’ın İzmit fabrikasında ürettiği üçüncü modeli Bayon, Türkiye’de satışa sunuldu. Bayon, 50 milyon eurodan fazla ek yatırımla devreye alındı. Bayon ile birlikte yeni i10 ve yeni i20’ye toplamda 170 milyon eurodan fazla yatırım yapılmış oldu. Bayon, 40’tan fazla ülkeye ihraç edilecek. Avrupa’da B-SUV segmentinde her geçen gün artan talebi karşılamak amacıyla hazırlanan Bayon’un fiyatı 201 bin 900 TL’den başlıyor. Hyundai’nin yeni tasarım kimliği olan Sensuous Sportiness yani Duygusal Sportiflik çerçevesinde hazırlanan Bayon, ön tarafta geniş bir ızgara ile kendisini ifade etmeye başlıyor. Aşağı ve yana doğru açılan ızgaranın her iki tarafında geniş hava açıklıkları bulunuyor. Üç parçadan oluşan aydınlatma grubu, gündüz sürüş farları, kısa ve uzun farlar olmak üzere araca şık bir ambiyans kazandırıyor.
Genişlik hissini vurgulayan gündüz sürüş farları, kaputun ucuna doğru konumlandırılmış. Ön tamponun alt kısmındaki gri renkli bölüm otomobilin karakteristik SUV kimliğini pekiştirmiş oluyor. Bayon’un yanında dinamik bir omuz çizgisi bulunuyor. Kama şeklindeki bu keskin çizgi, ok şeklindeki arka stop lambaları, tavana doğru uzanan C sütunu ve arka kapıya doğru çizgi şeklinde geçiş yapan yatay hat ile uyum sergiliyor. Aracın arkasında ise tamamen farklı bir tasarım özelliği karşımıza çıkıyor.
Daha önce hiç bir Hyundai modelinde kullanılmayan bu tasarım çizgisi, tıpkı önde olduğu gibi genişlik ve SUV hissini belirgin şekilde ortaya çıkarıyor. Arka stop lambaları ok şeklinde verilirken orta kısımda siyah bir bölüme yer verilmiş. Bu açısal çizgiler ve siyah parça sayesinde hacim vurgulanırken aynı zamanda bagaj ve tampon arasındaki ters ve eğik geçişler de görsel farklı tasarım sunuyor. LED stop lambaları ve gri renkli difüzör de bu canlı bölümü destekleyen bir diğer unsur. Bayon’da donanım seviyesine göre 16 ve 17 inç jantlar yer alıyor.
10.25 inçlik bilgi-eğlence ekranı
İç mekanda 10.25 inç dijital göstergeye ve yine 10.25 inç bilgi eğlence ekranına sahip araçta donanıma göre 8 inçlik bir ekran daha bulunuyor. Ayrıca, kokpitte, kapı kollarında ve saklama ceplerinde LED ortam aydınlatması bulunuyor. Kompakt SUV, üç farklı iç mekan rengi ile satışa sunulacak. Tamamen siyah, koyu-açık gri ve koyu gri ve yeşil dikişli döşemelerle beraber sürücünün iç mekana odaklanmasını sağlayacak sakin bir atmosfer sunuluyor. Bayon’da, günümüzün en önemli gereksinimlerinden biri haline gelen kablosuz şarj, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, önde ve arkada yer alan USB bağlantı noktaları ile BOSE ses sistemine yer veriliyor.
SUV’un uzunluğu 4.180 mm, genişliği 1.775 mm ve yüksekliği 1.490 mm. Bayon, 2.580 mm dingil mesafesine sahip. Bayon’un 411 litrelik bir bagaj alanı var. Kaydırılabilen akıllı bagaj pandizotu sayesinde yüksek boyutlu eşyaları taşırken fonksiyonellik de unutulmuyor. Diğer Hyundai SUV modellerinde olduğu gibi SmartSense güvenlik özellikleriyle donatılan araçta çoğu sistem standart olarak sunuluyor. Yarı otonom sürüş özelliğe sahip Bayon’da; Şerit Takip Asistanı (LFA), Ön Çarpışma Önleme Yardımcısı (FCA), Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW), Araç Kalkış Uyarısı (LVDA), Arka Yolcu Uyarısı (ROA) gibi donanımlar öne çıkıyor. ROA sensörler aracılığıyla çalışıyor. Arka koltukta çocuk veya evcil hayvan unutulmaması için sürücü aracı terk etmeden önce bilgilendiriliyor.
Üç farklı motor seçeneği
Bayon’da yakıt verimliliği ve düşük emisyon ile dikkat çeken MPi ve T-GDi turbo beslemeli motorlar öne çıkıyor. Ayrıca, daha fazla yakıt ekonomisi için 48 voltluk hafif hibrit teknolojisi (48V) de sunuluyor. Araçta sunulan 48V hafif hibrit teknolojisi, 7DCT otomatik şanzıman ve 120 beygir gücüyle sunuluyor. 1.0 litrelik T-GDi motorun 100 beygirlik versiyonu 48V hafif hibrit teknolojisi olmadan da tercih edilebiliyor. 7DCT ile kombine edilen bu seçenek, 100 beygir gücünde. Eco, Normal ve Sport olmak üzere üç farklı sürüş moduna sahip seçenek haricinde 6 ileri manuel veya 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla sunulan 1.4 litre 100 beygirlik atmosferik bir motor da var.
Farklı segmentlerden karma oldu
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Kona ve Tucson ile dünya çapında büyük başarılar elde ederek SUV pazarına damga vuran Hyundai, bu başarısını değişen tüketici beklentileri doğrultusunda hazırlanan kompakt B-SUV modeli Bayon ile devam ettirmeyi amaçlıyor. Bayon’un Türkiye pazarında da tüm dikkatleri üzerine toplayacağına yürekten inanıyoruz. Farklı segmentlerin en avantajlı özelliklerini bünyesinde toplayan Bayon’un, hem Türk aile yapısına uyumlu olduğunu hem de gençlerin ve kendini genç hissedenlerin beklentilerini karşılayacağını düşünüyoruz” değerlendirmesini yaptı.
