‘Elektrikli otomobillerin menzil sorunlarını aşmak ve ağır ticari araçlarda da daha az yakıt tüketmek adına Almanya ilk elektrikli otobanını faaliyete soktu. Siemens ve Scania’nın projesi, Hesse’de kullanılmaya başlandı. Şu anda sadece bir çekici bunu kullanabilirken, 2020’de bu rakamın beşe çıkması planlanıyor. Buna göre, Almanya, Frankfurt’un güneyindeki 10 kilometrelik otobanda, hibrit çekiciler yukarıdaki kablolara bağlanarak, tramvay gibi yoluna devam edecek. Aynı zamanda burada da hareket halinde şarj olacaklar. Sistem, Münih merkezli Siemens tarafından yapılırken araç tedariğini ise Scania sağladı. Tramvay tarzı bu sistem, 90 km/s hıza kadar kullanılabilecek. Şarj olan çekici, bir süre elektrikle yoluna devam edecek. Elektriği bitince hibrit motorun dizel ünitesi devreye girecek. Siemens bu projeye 2010’da Berlin dışındaki bir test pistinde başladı. Şu anda Avrupa dışında Kaliforniya’da da benzer bir çalışma yapıyorlar.
Otomobillere ilham olacak
Elektrikli otomobillerin önündeki menzil kaygısı sorununu çözmeye çalışan mühendisler, hareket halinde, otoyolda şarj gibi projeler geliştiriyor. Az önce sözünü ettiğimiz aracın üzerinden kablo ile şarjın yanı sıra, kablosuz şarj sağlayacak yollar konusunda da çalışmalar gerçekleştiriliyor.
