Dacia, 5 ve 7 kişilik versiyonlara sahip çok yönlü Jogger’ı tanıttı. Bir station wagonun uzunluğu, bir MPV’nin genişliği ve bir SUV’nin görünümünü bünyesinde barındıran Jogger, doğaya kaçış ve uzun yol yapmak isteyen ailerin ihtiyaçlarını karşılamak özüre tasarlandı. 2022 ilk çeyrekte bayilerde yerini alacak olan Jogger’ın, Kasım 2021’de aralarında Türkiye’nin de bulunduğu yaklaşık 30 ülkede siparişe açılması planlanıyor. Dacia Jogger, ön cephesi Dacia markasına özgü geniş ön ızgara, köşelere kadar uzanan geniş çamurluklar ve tasarım detaylarıyla hareketlendirilen yatay bir motor kaputu ile dikkat çekiyor. Çamurluk hizasındaki tekerlekler ve arka spoyler dinamik görünümü tamamlıyor. Belirgin omuz çizgisi yoldaki duruşu güçlendiriyor. Dacia Jogger, tavan rayları ve yerden yüksek yapısıyla (200 mm) öne çıkıyor. Ön farlar ve arka stop lambaları Dacia’nın yeni Y şeklindeki ışık imzasını içeriyor. Ön gündüz farları ve kısa farlarda LED teknolojisi kullanılıyor. Jogger, bazı versiyonlarda sadece birkaç adımda dönüşen modüler tavan raylarıyla donatılıyor. Port bagaj rayları 80 kg’a kadar (bisiklet, kayak, port bagaj) taşıyabilen bir taşıyıcı işlevi görüyor.
Jogger, ailelerin günlük yaşamını kolaylaştıran geniş yaşama alanı ve çok yönlülük sunuyor. Önde, ortada ve hatta arkada 24 litrelik saklama alanı herkes için rahat bir kullanım sunuyor. Üst donanım seviyelerinde araçların iç mekandaki kalite algısını iyileştirmek için ön panel boyunca uzanan tekstil bir şerit eklendi. Gösterge paneli veya bilgi-eğlence ekranı gibi sürüş bileşenleri bu şeridin üzerinde yer alıyor. Erişimi kolay klima ve sürüş destek kumandaları ise altında bulunuyor. Aynı kumaş, ön kapı kol dayamalarında da yer alıyor. Bazı versiyonlarda ikinci sıra yolcular için katlanabilir masalar ve bardak tutucular bulunuyor. Masalar farklı yolcuların gereksinimini karşılamak üzere 70 mm kadar uzuyor. Ayrıca ikinci sıra koltuklarda iki adet ISOFIX bağlantı noktası da bulunuyor.
Lansmana özel versiyonlar
Dacia, Jogger modelinin lansmanı için Extreme adı altında sınırlı sayıda özel bir versiyon sunacak. Bu versiyon; İnci Siyah, Arduvaz Gri, Aytaşı Gri, Buzul Beyaz ve lansman rengi Terracotta Kahve olmak üzere beş gövde rengiyle satışa sunulacak. Dış tasarımda; siyah renkli tavan rayları, aynalar, alaşım jantlar ve köpekbalığı yüzgeci anteni dikkat çekiyor. Megalith Gri ön ve arka tampon altı kaplamaları ek kontrast sağlıyor. Extreme özel versiyonunun ön tarafında ve jantlarında isim çıkartmaları ve kapı eşiğinde özel koruyucu şeritler bulunuyor. Koltuklardaki kırmızı dikişler ve ön kapı panellerindeki krom kaplamalar iç mekandaki kalite algısını arttırıyor. Tam donanımlı versiyonlarda; geri görüş kamerası, iklim kontrolü ve eller serbest anahtar bulunuyor.
Araç, versiyona bağlı olarak; akıllı telefonla veya akıllı telefon olmadan çalıştırılabilen akıllı medya kontrolü, medya ekranı ile 8 inçlik dokunmatik ekran ve akıllı telefon navigasyonu ile Wi-Fi ekran yansıtma özelliği sunan Medya Nav olmak üzere üç farklı bilgi-eğlence çözümü ile donatılıyor. Tam kapsamlı bilgi-eğlence sistemi iki hoparlör, doğrudan ön konsola entegre bir akıllı telefon tutucu, Bluetooth, USB bağlantı noktası ve direksiyon kumandalarından oluşuyor. Ayrıca yol bilgisayarına ait 3.5 inçlik TFT dijital ekranda radyo bilgileri de gösteriliyor. Medya Ekranı, dört hoparlör, bir USB bağlantı noktası ve daha iyi görüş ve ergonomi sağlamak üzere sürücüye dönük tasarlanan 8 inçlik bir dokunmatik ekran içeriyor. Sezgisel ve kullanıcı dostu arayüz Bluetooth özelliği dışında Android Auto ve Apple CarPlay uyumluluğu da sunuyor.
Hangi motor seçenekleri var?
Jogger, tamamen yeni 1.0 litre TCe 110 beygir benzinli ve ECO-G 100 beygir benzinli/LPG çift yakıtlı motor seçenekleriyle satılacak. Motorlar Start&Stop ile donatılıyor ve Euro 6D Full ile uyumlu. Jogger, altı ileri manuel şanzımanla sunulan yeni TCe 110 beygir benzinli motorla donatılıyor. TCe 110, 1.0 litre, 3 silindirli, direkt enjeksiyonlu bir turbo motor ve 110 beygir güç üretiyor. Jogger, 2023’te hibrit teknolojisine sahip ilk Dacia modeli olacak. Jogger hibrit teknolojisi, 1.6 lt benzinli motor, bir e-motor ve bir yüksek voltajlı marş motoru olmak üzere iki elektromotor ve çok modlu debriyajsız bir transfer kutusundan oluşuyor.
